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Mon Mokka est un tape cul !

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Mon Mokka est un tape cul ! Empty Mon Mokka est un tape cul !

Message par Patrick24000 Mar 14 Juil 2015 - 2:45

Le titre du sujet est un peu agressif, je vous l'accorde. Wink

Voilà donc un peu plus de 5000 km parcourus avec mon cher Mokka. J'en suis satisfait et je l'aime toujours autant. Toutefois, la seule chose à laquelle je n'arrive pas à me faire est la suspension.

Je n'avais jamais eu d'Opel avant. Est-ce coutumier à cette marque germanique ou est-ce du à la présence de jantes 18" ?

Franchement, je trouve que c'est tape cul dès qu'on roule sur une route un peu accidentée, et tous les passagers que j'ai eus ont été du même avis.

Quel type de gonflage avez-vous adopté avec les jantes 18" ?
Je suis actuellement en gonflage intermédiaire baptisé "ECO". J'ai aussi essayé le minimum ("CONFORT") mais je n'ai pas ressenti beaucoup de différence.

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Message par Dowoi Mar 14 Juil 2015 - 7:09

Bienvenu dans le monde de la jante en 18' cheers

Et imagine ceux qui ont du 19' silent

Moi c'est simple j'ai la même monte que toi, ma femme est enceinte de 7 mois et ne veut plus rouler dans le Mokka car il est trop tape cul, n'amorti pas les trous et bosses...

Pour le reste je ne suis pas spécialiste, mais les suspensions ont l'air plutot souples, la voiture ne donne pas l'impression d'être globalement raide.
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Message par Moyabova Mar 14 Juil 2015 - 9:38

Suis d'accord avec vous effectivement dès que la route se dégrade, le Mokka du moins en jantes de 18 est relativement tape-cul (pas trop grave dans mon cas cela me sert de vibromasseur  Embarassed ). Il faudrait avoir l'avis de possesseur de Jante de 17 et 19 bien sûr !!
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Message par Invité Mar 14 Juil 2015 - 12:53

Rouler en Eco, c'est très très dur...
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Message par korrigan22 Mar 14 Juil 2015 - 13:00

Beaucoup de Rolls ont des jantes de 21 et je vous assure qu'elles ne sont pas tape cul !
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Message par WDsp Mar 14 Juil 2015 - 13:17

korrigan22 a écrit:Beaucoup de Rolls ont des jantes de 21 et je vous assure qu'elles ne sont pas tape cul !

mdrmdrmdr

Si le Mokka est "tape cul"... bah, je me demande comme qualifier notre Mini lol!

Je verrai bien la différence d'ici quelques semaines et vous en ferez part !!!
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Message par WHITE C2 Mar 14 Juil 2015 - 16:00

C'est pas la peine car la Mini a gagné d'avance :merci:
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Message par korrigan22 Mar 14 Juil 2015 - 17:12

WHITE C2 a écrit:C'est pas la peine car la Mini a gagné d'avance :merci:
Surtout les anciennes, les "vraies", celles des années 60 ! Smile Smile
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Message par jmh76* Mar 14 Juil 2015 - 18:49

Je reviens d'une bonne ballade avec mon Merveilleux Mokka lol!

et ben je ne le trouve pas du tout tape cul , les sièges ergonomique sont super confortable.

Les routes normandes sont  correctes , enfin c'est mon avis, je le trouve plus confortable de mon ancienne Chevrolet Twisted Evil

et j'ai essayé l'Audi A3 de mon fils et le Mokka est pour moi bien plus confortable cela est peut être du au sièges du Cosmo Pack scratch
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Message par WDsp Mer 15 Juil 2015 - 5:50

WHITE C2 a écrit:C'est pas la peine car la Mini a gagné d'avance :merci:

Merci White !
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Message par luis69 Mer 15 Juil 2015 - 19:58

Perso sur ma dernière Opel ...j'avais du 17...et ça tapait bien aussi  lol!

 donc avec les 18 du Mokka ...je suis rôdé  Laughing
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Message par Gugusse Jeu 16 Juil 2015 - 9:38

Faut pas rêver, c'est un SUV avec des suspensions fermes pour éviter le roulis en virage. Il est donc tape-cul sur route dégradée.

J'ai d'autres véhicules, et je peux confirmer que le Mokka n'est pas le plus confortable sur route pourrie.
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Message par WHITE C2 Jeu 16 Juil 2015 - 12:47

Pour le gonflage je suis à 2.3 partout et c'est un bon compromis pour moi.
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Message par WDsp Jeu 16 Juil 2015 - 13:40

WHITE C2 a écrit:Pour le gonflage je suis à 2.3 partout et c'est un bon compromis pour moi.
bien
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Message par Cheero Lun 20 Juil 2015 - 13:27

luis69 a écrit:Perso sur ma dernière Opel ...j'avais du 17...et ça tapait bien aussi  lol!

 donc avec les 18 du Mokka ...je suis rôdé  Laughing

Avec du 19", tu ne t'endors plus sur la route ! C'est le coté positif Laughing
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Message par WDsp Mar 21 Juil 2015 - 6:04

Cheero a écrit:Avec du 19", tu ne t'endors plus sur la route  ! C'est le coté positif Laughing


mdr OU ... tu as des séances "massage" en roulant !!! lol!
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Message par lgros Ven 24 Juil 2015 - 12:03

WDsp a écrit:
Cheero a écrit:Avec du 19", tu ne t'endors plus sur la route  ! C'est le coté positif Laughing


mdr  OU ... tu as des séances "massage" en roulant !!! lol!


Pour moi en 19'' pas de problème avec mon ancien CC en 17'' cela tapait bien  plus fort mais il y avait un châssis sport  , et avec le Cosmo pack les sièges sont vraiment supers .
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Message par kitesurf93 Mer 29 Juil 2015 - 11:54

C'est vrai que pour les passagers arrière, le Mokka n'est pas confortable. Pour moi, à l'avant ça va, je fais très régulièrement de longs trajets sans problème.
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Message par Patrick24000 Sam 8 Aoû 2015 - 17:56

WHITE C2 a écrit:Pour le gonflage je suis à 2.3 partout et c'est un bon compromis pour moi.

J'en ai discuté avec mon concessionnaire, et c'est exactement ce qu'il pratique.

Suis encore en gonflage maxi après avoir tracté ma remorque, mais je vais tester désormais en 2.3 / 2.3.

Wait and see.
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Message par WHITE C2 Sam 8 Aoû 2015 - 20:34

Effectivement il faut que tu te fasses ton avis.
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Message par mokka1 Dim 9 Aoû 2015 - 9:14

oui moi aussi je le trouve un peu tape cul ,faute au jante 18 et peut etre aussi au siege en cuir
mais on s'habitue tout de meme et faut noter que c'est surtout sur route mauvaise
baisser a 2,3 ameliore un peu la souplesse
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Message par MaitreRobinton Lun 21 Déc 2015 - 21:50

Les suspensions sont fermes pour compenser la prise de roulis en virage, conséquence du centre de gravité haut perché.

On ne peut pas tout avoir Crying or Very sad
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Message par kitesurf93 Jeu 31 Déc 2015 - 9:20

Pour le pression des pneus, je suis à 2.8 l'été et 2.9 l'hiver avec 1.7 CDTI et BA.
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Message par setra Jeu 31 Déc 2015 - 12:11

Pour mon mokka , je mets exactement la même pression que toi KITESURF. J'ai toujours gonflé 0,3 de plus.
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Message par kitesurf93 Sam 2 Jan 2016 - 11:46

J'ai toujours fait ma propre expérience sur les pressions recommandées par les constructeurs. J'ai en mémoire pour le C4 Picasso que j'avais précédemment ou je mettais largement plus que la préconisation constructeur, sinon mauvaise tenue de route.
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