Régénération 1.6 CDTI

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Régénération 1.6 CDTI

Message par fangio67 le Lun 18 Déc 2017 - 21:03

Bonjour , possédant actuellement un mokka X 1.6 CDTI , 8000 kms j'ai déjà dû faire une vidange. Ayant possédé plusieurs 1.7 CDTI précédemment , je n'ai jamais rencontré ce problème. Au garage, ça leur parait normal. Je fais pas assez de kms, actuellement 10 le matin et 10 le soir en moyenne la semaine. Quand il régénère, je laisse systématiquement tourner. D'autres utilisateurs dans le même cas ?
Je vais changer pour un Grandland essence mais me gêne pas de couple, que 130 ch sinon c'est tle 177 ch diesel
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Re: Régénération 1.6 CDTI

Message par setra le Lun 18 Déc 2017 - 21:51

fangio67 a écrit:Bonjour , possédant actuellement un mokka X 1.6 CDTI , 8000 kms j'ai déjà dû faire une vidange. Ayant possédé plusieurs 1.7 CDTI précédemment , je n'ai jamais rencontré ce problème. Au garage, ça leur parait normal.  Je fais pas assez de kms, actuellement 10 le matin et 10 le soir en moyenne la semaine. Quand il régénère, je laisse systématiquement tourner. D'autres utilisateurs dans le même cas ?
Je vais changer pour un Grandland essence mais me gêne pas de couple, que 130 ch sinon c'est tle 177 ch diesel
En ce qui concerne la régénération ,mon mokka 1.7cdti est un vrai spécialiste....
Petits trajets, en ville aux heures de pointe, c'est une vraie calamitée....
Et souvent ,c'est en rentrant dans le garage.....j'attend un peu , et je coupe le moteur....
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Re: Régénération 1.6 CDTI

Message par kitesurf93 le Dim 24 Déc 2017 - 9:02

Pour la régénération, le régime moteur doit être au dessus de 2000 tr/min
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Re: Régénération 1.6 CDTI

Message par WHITE C2 le Dim 24 Déc 2017 - 14:12

Ce qui veut dire que ça ne sert à rien de laisser tourner au ralenti Wink

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Re: Régénération 1.6 CDTI

Message par Alain DELOIN le Dim 24 Déc 2017 - 15:08

Salut,
Oui + 2 avec les message ci dessus , au contraire la régénération ne se fera pas comme il le faut ET te crâme l'huile
Nb: normal qu'avant tu  n'avais pas ce problème, il n'y avait pas tous ces filtres etc ....
Oui pour ce type de trajet, soit trouver un ancien diesel SANS pot catalytique, soit essence (comme moi j'ai fait pour cette raison, c'est ma première essence depuis des lustres ET c'est pas peu dire  Embarassed )
régénération = monter dans les tours ET pendant pas mla de KMSSSSSS oui faut "crâmer" la merde Twisted Evil
Autrement, ben tu peux le faire faire dans un bon garage mais à quel prix Rolling Eyes Suspect
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Re: Régénération 1.6 CDTI

Message par kitesurf93 le Mer 27 Déc 2017 - 11:35

WHITE C2 a écrit:Ce qui veut dire que ça ne sert à rien de laisser tourner au ralenti Wink
Exactement, c'est indiqué dans la notice d'utilisation (de mémoire).
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Re: Régénération 1.6 CDTI

Message par Alain DELOIN le Jeu 28 Déc 2017 - 12:53

scratch study du coup , ça va régénérer le plein non ? Very Happy Je sors
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Re: Régénération 1.6 CDTI

Message par kitesurf93 le Jeu 28 Déc 2017 - 19:32

En mode régénération, et vue la conso indiquée par l'ODB, je préfère faire quelque kms en roulant ça consomme moins Laughing
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Re: Régénération 1.6 CDTI

Message par Starmen le Sam 21 Juil 2018 - 13:12

Bonjour,
Mon Mokka 1,6 TD à près de 120.000 km, je fais 150 km par jour en roulant à +- 2.200 t/m en moyenne et je n'ai jamais du faire de régénération.
Cette semaine j'ai poussé les trois première vitesse à 4.200 t/m pour décrasser l'échappement, j'ai laissé derriere moi un nuage de fumé et depuis il me semble que la voiture tire un peu mieux.
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