Opel Eye: lecture des panneaux

Rappel du premier message :

Mon ancien MOKKA de janvier 2013, affichait en "permanence" sur l'ODB les limitations de vitesses réelles sur les routes empruntées. Comme indiqué sur le manuel(voir ci-dessous).
Détection des panneaux routiers en association avec le système de navigation
Si le véhicule est équipé d'un système de navigation, les fonctions suivantes peuvent être disponibles :
• indication permanente des limitations de vitesse actuelles ;
• ou en cas de conditions météo , les données de navigation pour les limitations de vitesse sont affichées.

Maintenant les vitesses réelles n'apparaissent plus sur l'ODB, soit disant pour la sécurité des utilisateurs( voir ci-dessous ) Mais prenons un exemple du fonctionnement du nouveau lecteur de panneaux ; vous avez franchi un panneau indiquant 90 km/h, l'ODB affiche 90. quelques kms plus loin vous rentrez dans une agglomération l'ODB indiquera toujours 90 km/h(+40km/H), alors qu'auparavant l'ODB AFFICHAIT 50 km/h. Voilà! c'est une évolution dans le sens de la sécurité pour OPEL.

Après une lettre recommandée et 40 jours d'attente ! voilà la saga:
-MOKKA livré le 31 mai.
-MOKKA immobilisé 4 jours début mai avec ouverture de dossier pour non fonctionnement d'OPEL EYE
-Garagistes avec valise électronique en relation téléphonique avec spécialistes à ARGENTEUIL.
-déplacement d'ARGENTEUIL du responsable vente le 22 mai. Essais de mon ancien MOKKA et du nouveau. Prises de photos par celui-ci pour faire remonter les anomalies.
-  lundi 8 mai, j'ai même reçu une communication téléphonique d'OPEL France  pour m'indiquer qu'il envisageait une mise à jour du GPS 950
- mardi 9 mai, une réponse des ingénieurs "C'EST NORMAL" c'est pour votre sécurité les mises à jour n'étant pas effectuées!!

Normalement dans une entreprise comme OPEL, l'information ne devrait elle pas venir des concepteurs vers les vendeurs et les acheteurs? cela éviterait déceptions, perte de temps et d'argent!

Sur mon Mokka X les vitesses sont bien indiquées. Quand la caméra lit un panneau 70 dans 200m part exemple, l'ODB m’affiche 70!, puis quand il y a le panneau 70: affichage 70, puis quand panneau fin 70, affichage 70(barré).
Pour les limitations sur autoroute : 130 et à coté 110(avec un insigne pluie en dessous).
L'affichage peu ce faire: soit en gros en plein milieu. Si vous avez l'affichage du compteur, c'est à la place pendant environ 20s, soit en tout petit en bas à gauche.

Opel Eye et alerte franchissement de ligne . Aurais-je un souci ?

Bonjour chers tous.
Ca y est ! J'ai reçu mon Mokka et ai commencé à le tester . Hyper agréable sur beaucoup de points. En revanche quand j'appuie sur le bouton d'alerte de franchissement de ligne je n'ai pas le voyant vert systématiquement sur l'affichage de l'ODB alors que sur le bouton physique le voyant s'allume et s'éteint.
Pire, quand je roule je n'ai eu qu'à deux ou trois reprises sur autoroute l'alerte de franchissent de ligne ( à ce moment là le régulateur de vitesse était enclenché). Je suis passé chez un concessionnaire Opel mais ils étaient surbookés.
Avant de retourner voir le vendeur et parler de soucis techniques , quelqu'un pourrait il me dire si, à l'instar du Start and Stop, l'alerte franchissement de ligne ne fonctionne que sous certaines conditions ( car là aussi , je n'ai pas l'arrêt du moteur de façon systématique quand je passe de la première au point mort à l'arrêt du véhicule ).
Serait-ce un problème de batterie , un problème électronique ou des fondamentaux que je ne maitrise pas ( activation et désactivation de l'alerte franchissement et du Start and stop) ?
J'ai cherché sur la notice , YouTube et le net en vain ...
Merci d'avance ????????

Bon. Me voilà faisant les questions et les réponses mais j'assume  
Après quelques recherches . Le start and stop se déclenche sous certaines conditions et non systématiquement, de façon à économiser de l'énergie et polluer moins ( sujet largement exploité dans d'autres pages du forum )
Concernant l'alerte de franchissement de ligne (AFL): sur nos mokka, il est tributaire de l'Opel Eye et lui aussi ne se déclenche que sous certaines conditions ( à partir d'une certaine vitesse 54kmh me semble-t-il , et surtout à condition de ne pas être en prise de vitesse , autrement dit à, à vitesse constante , et sans actions sur le volant ).
En résumé le système doit " être persuadé " que le conducteur est, comme sur autoroute, dans une conduite presqu'automatique. Il prévient alors , quand la visibilité et bonne pour la caméra ( autre condition ) , lors du franchissement de ligne.
Le bouton dédié le met effectivement en marche mais la fonction n'est en service que quand ces conditions sont réunies. On voit alors s'afficher la voiture verte entre des lignes près de l'indicateur de fonctionnement du régulateur de vitesse .
On peut comme moi avoir l'impression que ça fonctionne moins bien que d'autres systèmes ( celui de Citroën sur la C3 ou de le Juke de Nissan ) mais au contraire , c'est à mon sens beaucoup mieux pensé et moins intrusif ( pour ne pas dire relou) que ces systèmes que l'on finit par désactiver au bout de quelques minutes de bip un peu trop systématiques dans les oreilles !
Voilà pour mes premières aventures avec la Mokka .
Bonne soirée

Merci pour tes réponses à tes questions

Si il y avait un panneau marqué mort aux cons , on confondrait avec une affiche électorale de Macron