Mokka X 2016

Rappel du premier message :

Ce topic est fait pour toutes les infos concernant le nouveau Mokka X

Tout d'abord les différences entre l'ancien et le nouveau


Et les tarifs officiels du nouveau: http://www.opel.fr/content/dam/Opel/Europe/france/01_Vehicles/MA_tarifs_carline/Tarifs_Mokka_X_MY17.pdf

C'est en cours de négociations ....

Alors j'attends ..........

Un truc m'interpelle!
En voyant la pub du Mokka X hier, j'ai remarqué que les capteurs de stationnement avants étaient très haut placés.

Est-ce qu'ils permettent de détecter un trottoir haut? Une borne?

Bonne question, il va falloir que je fasse l'essai.

WHITE C2 a écrit:Bonne question, il va falloir que je fasse l'essai.

Si tu abîmes le Mokka. ..oublie pas les photos

Et tu me paieras la facture de réparation ?

C'est pas encore Noel

luis69 a écrit:C'est pas encore Noel

ça va vite venir.

perso je prefere l exterieur du mokka et l interieur du x mais en fevrier on commandera le troisieme mokka de la famille

On va surement finir par m'appeler l''exhumeur'' , mais tant pis...

Y'a des sales boulot, mais la société en a besoin.

Pour moi le Mokka reste l'original.
Sa calandre très Merco, son style nerveux et sympa, son intérieur d'adolescent, tant de mystères à percer.  

Le Mokka X est l'exemple type d'un facelift très réussi.
Le regard 'façon' Audi (le leaders du design qui met un coup à la concurrence avec un 'regard' innovants à chaque renouvellement),
un bouclier avant très beau (et c'est pas facile),
un intérieur plus standing (à mon gout, seuls bémols, l'entourage des compteurs tranche trop avec les lignes droites de la planche de bord et le levier de vitesse devant le GPS)

Voilà, tout est dit

Je trouve le X pas si mal réussi à force d'en voir derrière moi .... hi hi hi ils sont tous en rodage.
seul bémol OPEL aurait dur faire un effort sur les pare-choc coté design et aussi intégré les clignotants dans les rétroviseurs comme sur le défunt TRAXX de chez Chevrolet.

Il l'ont pourtant en Amérique du nord sur le Buick Encore, avec le détecteur angle mort, le siège conducteur à mémorisation, le démarrage à distance etc...

le pire dans tout ça est que le retroviseur Traxx doit se monter en lieu est place du mokka c'est la même embase.

après en occasion c'est dure à trouver deux rétroviseurs en parfait état j'imagine même pas les bricolages pour tout monter.

je suis completement d'accord avec vous ,pour les clignotants dans le rétro........mais ne nous plaignons pas trop!
car , en 2011 lorsque j'ai acheté ma Mériva , les rétros étaient pas pliables électriquement mais juste manuels...

Il fallait lire un manuel pour fermer les rétros?