L'Auvergne vous salue

Bonjour à toute la communauté d'un jeune homme de 53 ans résidant en banlieue sud de Clermont-Ferrand.
Passionné de voitures et motos j'ai acquis en juin dernier un Moka 1.4 Cosmo blanc de 2014 en concession après avoir usé mes fonds de culottes sur principalement des modèles du groupe Fiat,et quelques expériences malheureuses avec des Françaises.
L'esthétique, le rapport qualité/prix,la consommation m'ont aidé à valider ce choix,mais...
Et oui,il y a un "mais",je trouve que la boîte de vitesse gâche tout!
L'agrément n'est pas là, déjà la démultiplication est trop courte sur les deux premiers rapports, et surtout le passage de 1 en 2 est une catastrophe,ça accroche,ce n'est pas fluide et surtout,j'ai souvent des coupures d'une ou deux secondes à la remise de gaz en deuxième,et seulement en deuxième...bizarre,et ce à froid comme à chaud,et indépendamment du régime moteur!
Et c'est pas faute de bien décomposer la manoeuvre,par contre rien en passant de 2 en 1,ça rentre bien!
Je me tâte à ramener la voiture au garage,elle est garantie,mais après diverses lectures sur ce forum et d'autres,j'ai bien peur qu'on me dise que c'est normal!
Et,j'anticipe...vu que ça ne le fait pas tout le temps,je n'avais rien noté durant mon essai,avant l'achat.

Hello salut et bienvenue
Pour la BV chez moi RAS mais ok pour dire qu'il y a mieux comme BV , c'est vrai ok aussi comme c'est pas un diesel (oui j'ai ou avais trop l'habitude de rouler qu'en diesel) que tu n'arrêtes pas de changer de vitesses , c'est souvent pour moi même fatiguant je trouve mais pas de soucis entre 1 et 2 ou l'inverse encore que , de 2 en 1 je ne le fais QUE à l'arrêt

Bonjour à toi,et bien vu!
Petite coquille,Je voulais dire 3/2,parce que c'est vrai que 2/1,c'est quasi toujours à l'arrêt ou presque.
Mais ma remarque avait surtout pour but de mettre en évidence le fait que si la boite avait un problème quelconque sur le deuxième rapport,il n'y a pas de raison que ça ne le fasse pas aussi au rétrogradage...et surtout pas de façon aléatoire.
Ce qui me surprend,c'est que je retrouve ce problème de trous au passage de la deuxième,sur différents forums mais aucun semblant de réponse quant à sa possible origine...et comme tous soucis aléatoire,difficile à faire reproduire et reconnaitre aux mécanos.
Idem pour l'hypothèse d'un capteur défaillant,dans l'absolu,je veux bien,mais pourquoi toujours et seulement au passage de la 2...
Tout ça pour dire que je trouve cela dommage,car autrement le véhicule est attachant.

Bonjour et bienvenue parmi nous ....
Moi , j'adore ta région principalement pour la bouffe ...

d'accord avec toi, la boite n'est pas une réussite

Salut l'auvergnat

Bienvenue jeune Auvergnat :-D

Merci à tous pour votre accueil chaleureux, ça fait chaud au coeur en ces journées frisquettes.

Bienvenue à toi !!!

Coucou et bienvenu à toi.
Ce que j'aime dans ta région c'est le circuit d'Issoire
Sinon t'as bien de la chance de lui trouver que ça comme défaut, car moi je lui en ai trouvé d autres, mais génération d'après.

joss69 a écrit:Coucou et bienvenu à toi.
Ce que j'aime dans ta région c'est le circuit d'Issoire
Sinon t'as bien de la chance de lui trouver que ça comme défaut, car moi je lui en ai trouvé d autres, mais génération d'après.

Certains défauts pour certains...sont des qualités pour d'autres!
Et mon expérience dans le milieu automobile ma rendu "philosophe",toutes marques peut être sujet à des soucis,après pour moi,c'est plus la façon dont ils sont traités par la concession et la maison mère qui m'importe.
J'ai renoncé à trouvé l'auto "parfaite",car elle n'existe surement pas...
Mais je te l'accorde,c'est pénible d'investir des sommes d'argent conséquentes pour être insatisfait ou emmerdé par des problèmes qui ne devraient pas survenir...mais la vie est ainsi faite!
Tu trouve le Moka plein de problèmes,c'est surement vrai...des problèmes il en a,mais qui te dit qu'une autre auto n'en aura pas...et des fois pires!
Un exemple,avant le Moka,j'avais une DS3 1.6 VTI 120...ben,bonjour la daube...1 litre d'huile tout les 2000Km/s...et d'aprés la concession,c'est normal!Et je passe sur la pompe à eau changée à 50000Km/s et tous les autre soucis rencontrés avec cette auto!
Et le pire,dans tout cela,c'est que tu trouvera des contre-exemples aussi révélateurs...chaque auto,pour pas dire marque,fait vivre une histoire personnel à chaque client...plus ou moins heureuse,il est vrai!

C'est tout à fait ça

+1

+2



tu as raison il n'y pas de voiture parfaite.

Mon rêve c'est une bagnole de qui fait 500 ch avec un couple de tracteur massey fergusson avec une consommation de solex.
C'est vrai la M32WR (notre boite de vitesse manuelle) accroche mais suffit d'y aller en douceur et ça passe comme papa dans maman.

Non, ça merde en 1ère en boite manuelle, dans mon cas. Le Mokka broute...

La BA est très bien sur le Mokka, juste mon avis d'utilisateur.