Démontage ampoules antibrouillard avant

Bonjour

Qq sait il comment on peut accéder et changer d'ampoules antibrouillard avant sur le mokka ? 
Merci

Faut aller voir le concess.. page 171 du manuel  

Mokka 77 a écrit:Faut aller voir le concess.. page 171 du manuel  

Et oui c'est indiqué dans le manuel...

Moi ce que j'aime, c'est que si vous avez un ampoule HS et que la maréchaussée vous arrête, vous recevez un P.V. si vous ne pouvez pas remplacer la lampe immédiatement.
Et pour remplacer l'ampoule, il faut aller chez le concessionnaire...

Logique!

pas vraiment ça une bonne partie de cette loi remonte aux bonnes vielles ampoules à filaments (les jaunes), tu devais et tu dois encore avoir de quoi effectuer la réparation si cela est possible (ce qui était le cas)  mais tu n'est pas tenu de savoir le faire, et tu peux ou pouvait très bien sortir ta boite d'ampoule et demander aux représentant de l'ordre de le faire, en pratique généralement il t-es octroyé un délai (48 h ouvrées... je crois de mémoire) pour effectuer la réparation.

Dans le cas de feux pour lequel tu n'a pas à faire la réparation (comme les bi-xenons, anti-brouillard) on te demandera de le faire faire et accessoirement de prouver que cela a été fait soit en amenant ton véhicule, soit par courrier si tu est domicilié loin

nota : d'autant que dans le cas de certains feux la manip peut être dangereuse (fort voltage)

Et en plus il faut parfois démonter une grande partie de l'auto pour avoir accès à ces maudites ampoules  

Merci les ingénieurs  

WHITE C2 a écrit:Et en plus il faut parfois démonter une grande partie de l'auto pour avoir accès à ces maudites ampoules  

Merci les ingénieurs  

À noter que les constructeurs en empêchant volontairement le conducteur de pas être à même de remplacer lui même un élément de sécurité enfreignent le cahier des charges et que la DRIRE laisse faire, il s'agit là bien évidemment d'obliger le conducteur à revenir dans une concession pour faire procéder au remplacement et donc à régler la note... Pour la partie contrôle je vous conseille si vous le pouvez de conserver avec vous une facture d'un remplacement précédemment il y sera noté très clairement le temps facturé par un spécialiste ce que nous ne sommes pas, à noter également que sur certains modèles, je ne sais pas si le Mokka est concerné, le remplacement d'une ampoule doit se faire en déboîtant en partie le pare choc, voire la déconnection de la batterie et peut engendrer une déconnection d'un ou de plusieurs capteurs ce qui implique un passage à la valise...... Hé oui les ingénieurs pensent à tout...

Dans la notice seul les ampoules d'anti brouillard doivent être fait par le concessionnaire, pour les autres il est indiqué la marche à suivre...

Dans mon précédent véhicule, le remplacement des feux de positions avant nécessitaient la dépose du bloc de phare.
Pour déposer le bloc de phare il fallait déposer le pare-choc.
Pour déposer le pare-choc, il fallait déposer les garde-boues et le cache du bas moteur.
Et pour déposer ces derniers éléments, il fallait lever la voiture et déposer les deux roues avants...

Sur le Mokka, avec les Xénons, j'ai pas encore regardé, mais à mon avis ça doit être sympa aussi...

Question subsidiaire !! : Pour avoir la boîte d'ampoules de rechange (obligatoire) il faut l'acheter mais ...
Où se trouve la liste des ampoules avec leurs caractéristiques ???  Je n'en ai pas trouvé trace dans le manuel..
Si quelqu'un pouvait la fournir ce serait bien car ça m'éviterait de démonter pour voir ...
merci d'avance.

La boite d'ampoules n'est pas obligatoire (mais fortement conseillée).
Personnellement c'est mon concessionnaire qui me l'a offerte: une boite en plastique moche et bleue mais l'important est son contenu.
Je te ferai une photo de la dite boite demain soir (suis pas chez moi là).

Et l'avantage d'avoir une boite d'ampoule, outre le fait de pouvoir changer ses ampoules, c'est d'avoir des fusibles de rab, en cas de pépin électrique...

La référence des ampoules d'anti brouillard serait :

H11 711 12v 55w culot PGJ19-2

A faire confirmer par votre CC...

 

J'ai trouvé aussi ça sur un site anglais :

AFL Headlights :

Sidelight / DRL - Inbuilt none replaceable (as far as I am aware)
Indicator - T20 Amber Capless
Dipped Beam / High Beam / Dancing AFL- D3S Xenon bulb (
Turning Light - H11

Halogen Headlights

Sidelight / DRL -T20 580 7443 W21/5W Dual filament
Indicator - T20 Amber capless 12v/21w
Dipped Beam - H7
High Beam - Sylvania HB3 U 12v 60w

Foglights

Front - H11
Rear

Tail Lights

Stop & Tail - T20 580 7443 W21/5W Dual filament
Reverse - 12v 16w (Could be called T15, photo further on in thread)
Indicator - T20 Amber capless 12v/21w
Number Plate - T10 12v 5w

Interior Lights

Boot light - T10 / 501 w5w, lateral to boot panel, no reflector behind.
Interior roof bulb - Festoon 264 42mm 10w
Front Reading bulbs x2 - T10 / 501 w5w, pointing down with reflector behind.

A faire confirmer par votre CC...

 

J'en suis le premier surpris mais le manuel indique que l'on peut changer soit même les ampoules xénon mais pas les anti-brouillard.

  

Dans le manuel il est indiqué que les ampoules xénon, anti-brouillards et répétiteurs latéraux de clignotants doivent être remplacées en atelier (CC).
Pour les répétiteurs de clignotants, c'est le petit bloc complet qui est vendu !

 

Merci pour ces infos . En regardant sur le net Feu-vert a un coffret H7/HB3 à 25,99 E qui semble correspondre (à peu près !)
Sinon en ce moment Oscaro fait des promos sur les ampoules .
Ce qui est pour moi scandaleux , c'est qu'il n'y aie rien dans le manuel !!!

Toutes mes excuses, pour les feux Xénon le remplacement doit être fait en atelier comme dit par clubachat.

Même si le sujet date ça peu servir pour celui qui viens d'arriver perso je viens de changer mes ampoules d'anti brouillard achetées sur ledperf.com , pas besoin d'aller en concession il faut retirer les 4 grosses vis de 10 au milieu du carter et ensuite les petites vis de 6 sur le devant au niveau de la lèvre en caoutchouc, et ensuite on les vois suffit de passer le bras et de faire un quart de tour pour démonter les anciennes, et remontage dans l'autre sens , en tout 45 MIN.Voila si ça peut servir.

Regarder par ici [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

C'est bête de les démonter, oui du coup va nouveau y avoir du brouillard , j'adore le titre du post

va voir ici

Donc , si j'ais bien compris , il faut démonter tout le dessous de la voiture , tout ça pour une ampoule .

Le bonheur d'avoir une voiture "moderne"

WHITE C2 a écrit:Le bonheur d'avoir une voiture "moderne"

Et pas QUE moderne , sur une FIAT Stilo , ben va changer un code coté conducteur, tu nous en diras des nouvelles pourtant c'est vieux comme voiture

Mauvaise conception de départ