Présentation
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Gugusse
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HUEBER
11 participants
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Présentation
Bonjour
- Alain HUEBER
- Âge 62
- LENS
- Véhicule(s) possédé(s) : ASTRA GTC 2 litres 165cv
- J'attends pour future commande l'arrivée du nouveau moteur 1.6 136cv bloc alu sur mokka, disponible mars 2015.Ce moteur devrait donner un peu plus de pèche.
a bientôt
- Alain HUEBER
- Âge 62
- LENS
- Véhicule(s) possédé(s) : ASTRA GTC 2 litres 165cv
- J'attends pour future commande l'arrivée du nouveau moteur 1.6 136cv bloc alu sur mokka, disponible mars 2015.Ce moteur devrait donner un peu plus de pèche.
a bientôt
HUEBER- Membre débutant
- Messages : 23
Date d'inscription : 07/09/2014
Age : 72
Localisation : Nord - LENS
Re: Présentation
bienvenue sur le forum
botte- Membre confirmé
- Messages : 155
Date d'inscription : 10/10/2014
Re: Présentation
Bienvenue
Loulou57- Membre expert passionné
- Messages : 618
Date d'inscription : 28/06/2013
Age : 57
Localisation : Moselle
Re: Présentation
Bienvenue sur le forum et patience, patience...
Mokka13- Membre confirmé
- Messages : 261
Date d'inscription : 24/07/2014
Localisation : Capitale de la Pétanque
Re: Présentation
Bienvenue à toi
vince80- Membre confirmé
- Messages : 268
Date d'inscription : 27/07/2014
Age : 55
Localisation : Amiens
Re: Présentation
Bienvenue sur le forum
Djemix- Modérateur
- Messages : 1896
Date d'inscription : 05/04/2014
Age : 36
Localisation : Perpignan
Re: Présentation
Bienvenue!
Gugusse- Modérateur
- Messages : 2485
Date d'inscription : 24/01/2013
Age : 46
Localisation : Drôme
Re: Présentation
Bienvenue sur LE forum !
Jacques La Mokka- Membre expert
- Messages : 421
Date d'inscription : 01/11/2013
Localisation : Gard - 30
Re: Présentation
Bienvenue à toi !!!
Il faudra venir nous donner ton ressenti sur ce nouveau moteur
Il faudra venir nous donner ton ressenti sur ce nouveau moteur
WHITE C2- Administrateur
- Messages : 5210
Date d'inscription : 16/05/2013
Localisation : Capitale du Champagne
RE : Présentation
merci a tous et ok pour vous donner mes impressions dès possession du vehicule
HUEBER- Membre débutant
- Messages : 23
Date d'inscription : 07/09/2014
Age : 72
Localisation : Nord - LENS
Re: Présentation
Bienvenue ! Le voici, le voilà le nouveau 1.6
Avec un petit comment récupéré sur Autosource:
"....Ce nouveau moteur va faire un bien fou à Opel puisqu'il va remplacer petit à petit dans la gamme le très répandu 1.7 CDTI qui a été développé par Isuzu dans les années 90. Il remplacera également les versions les moins puissantes du 2.0 CDTI mais n'a pas vocation à faire plus. Au contraire, il devrait être à terme proposé en version moins puissante pour s'installer sous le capot de modèles comme l'Astra et le Mokka.
Pour le concevoir, les ingénieurs d'Opel sont partis d'une feuille blanche et ont joué sur de nombreux paramètres pour limiter son poids, sa consommation et ses émissions de CO2 : turbocompresseur à géométrie variable, usage d'aluminium et de matériaux composites, injection par rampe commune avec injecteurs à solénoïdes, etc. Accompagné d'un système de réduction catalytique BlueInjection (SCR) et d'un collecteur à NOx (LNT), il est compatible avec la future norme Euro 6. Bien entendu, il sera lié à un système de Stop & Start, quel que soit le modèle sur lequel il sera monté.
En tout cas, il permet au Zafira Tourer d'atteindre 193 km/h en vitesse de pointe et de passer de 0 à 100 km/h en 11,2 secondes, pour une consommation limitée à 4,1 litre/100 km et des émissions de CO2 de 109 g/km seulement.
Au volant, nous avons apprécié sa souplesse et son large couple (320 Nm) rapidement disponible. Ce qui ne l'empêche pas d'offrir des reprises vives, le tout dans une ambiance sonore aseptisée par rapport au 1.7 CDTI. Mais pas à l'extérieur du véhicule où on entend bien qu'on a affaire à un bon gros bloc Diesel.
A noter pour finir que ce nouveau moteur 1.6 CDTI d'Opel est conçu pour recevoir, si besoin est, une assistance électrique. La marque allemande se prépare en effet à se lancer dans l'hybridation à grande échelle.... "
Avec un petit comment récupéré sur Autosource:
"....Ce nouveau moteur va faire un bien fou à Opel puisqu'il va remplacer petit à petit dans la gamme le très répandu 1.7 CDTI qui a été développé par Isuzu dans les années 90. Il remplacera également les versions les moins puissantes du 2.0 CDTI mais n'a pas vocation à faire plus. Au contraire, il devrait être à terme proposé en version moins puissante pour s'installer sous le capot de modèles comme l'Astra et le Mokka.
Pour le concevoir, les ingénieurs d'Opel sont partis d'une feuille blanche et ont joué sur de nombreux paramètres pour limiter son poids, sa consommation et ses émissions de CO2 : turbocompresseur à géométrie variable, usage d'aluminium et de matériaux composites, injection par rampe commune avec injecteurs à solénoïdes, etc. Accompagné d'un système de réduction catalytique BlueInjection (SCR) et d'un collecteur à NOx (LNT), il est compatible avec la future norme Euro 6. Bien entendu, il sera lié à un système de Stop & Start, quel que soit le modèle sur lequel il sera monté.
En tout cas, il permet au Zafira Tourer d'atteindre 193 km/h en vitesse de pointe et de passer de 0 à 100 km/h en 11,2 secondes, pour une consommation limitée à 4,1 litre/100 km et des émissions de CO2 de 109 g/km seulement.
Au volant, nous avons apprécié sa souplesse et son large couple (320 Nm) rapidement disponible. Ce qui ne l'empêche pas d'offrir des reprises vives, le tout dans une ambiance sonore aseptisée par rapport au 1.7 CDTI. Mais pas à l'extérieur du véhicule où on entend bien qu'on a affaire à un bon gros bloc Diesel.
A noter pour finir que ce nouveau moteur 1.6 CDTI d'Opel est conçu pour recevoir, si besoin est, une assistance électrique. La marque allemande se prépare en effet à se lancer dans l'hybridation à grande échelle.... "
Cheero- Membre confirmé
- Messages : 229
Date d'inscription : 07/05/2014
Age : 66
Localisation : LYON
Re: Présentation
Merci pour l'info concernant ce nouveau moteur.
kitesurf93- Membre d'honneur
- Messages : 1341
Date d'inscription : 25/01/2014
Localisation : Seine-Saint-Denis
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