Restyling MOKKA en 2016

Rappel du premier message :

Bonjour,

vu sur AUTOBILD, une photo montage ou pas du mokka restylé

http://www.autobild.de/bilder/neue-suv-bis-2018-5345722.html#bild9

Gugusse a écrit:et il est en milieu de planche de bord, c'est très (trop) bas. Il faut quitter la route des yeux et faire le point sur l'écran.

Effectivement niveau sécurité pas top !

Je te rassure Patrick, je sais ce que c'est le tactile, et je n'en suis pas à mon premier smartphone avec cette technologie, mais je trouve que dans une voiture, le bouton multifonction c'est assez adapté .
Et puis, autant un téléphone c'est facile à nettoyer autant une bagnole, je trouve ça beaucoup plus difficile (accessibilité...) d'où mon raisonnement, mais en aucun cas je ne présume détenir la vérité ... je connais la mienne c'est déjà pas mal

Info trouvée sur un autre forum :

Citation:


Nous avons le plaisir de vous informer des nouveautés sur Opel Mokka MY 16 (2016A) dont les productions débutent en août prochain.

1) Motorisations
-Nouveau moteur 1.6 CDTI 110 ch. BVM Euro 6.
Ce nouveau moteur, dérivé du bloc 136 ch, vient judicieusement compléter l’offre Diesel avec une puissance en phase avec la tendance du marché.
Rappelons que ce nouveau moteur rejette le même taux de CO2 que le 1.6 CDTI 136 ch, c’est-à-dire 109 g/km* avec des jantes de 17’’ montées sur des pneus à faible résistance au roulement et 114 g/km avec des jantes de 16’’, 18’’ ou 19’’ montées sur des pneus standards. Il profite également des mêmes technologies que ce dernier, notamment son Turbo à géométrie variable.
Le 1.6 CDTI 110 ch présente les performances suivantes :
- Vitesse maximum sur circuit : 178 km/h
- 0 à 100 km/h atteint en 12,5 secondes
- 80 à 120 km/h en 5ème vitesse atteint en 11,8 secondes
- Consommations identiques à celles du 1.6 CDTI 136 ch*
- Puissance Administrative : 6 CV*
Le 1.6 CDTI 110 ch remplace le 136 ch sur Edition et Business Connect et s’ajoute à ce dernier sur Cosmo.
* Sous réserve d’homologation définitive
- Nouvelle Boîte automatique 6 rapports pour le moteur 1.4 Turbo 140 ch
Le bloc moteur 1.4 Turbo essence de 140 ch accueille une nouvelle boîte automatique à 6 rapports avec un certain nombre de changements techniques. Ce qu’il faut retenir :
- Une pompe à huile à engrenage remplacée par une pompe à huile à ailettes avec un mode binaire.
- Un nouveau matériau pour les disques de frottement qui permet une réduction de la zone de frottements.
- Une boîte simple embrayage en aluminium qui permet de réduire la masse et l’inertie du véhicule.
- Données de CO2 inchangées versus MY 15.5

2) Rationalisation de la gamme
Disparaissent de l’offre les versions suivantes qui faisaient des volumes très faibles :
• Cosmo 1.6 CDTI 136 ch S/S 4x4
• Cosmo 1.4 T 140 ch S/S 4x4
• Edition 1.4 T 140 ch GPL 4x2
• Cosmo 1.4 T 140 ch GPL 4x2
Nota : le Mokka Cosmo Pack 1.4 T 140 ch GPL est désormais transformé à Saragosse.
3) Nouvelle version Business Connect
Suite à de nombreuses demandes, le Mokka Business Connect est proposé avec le 1.6 CDTI 136 ch Boîte automatique.
4) Ligne et esthétique
- Couleurs : le Blanc Flocon (GYN) est remplacé par le Blanc Nacré (GP6) produit à Saragosse.
Par ailleurs, un nouveau coloris métallisé se rajoute à l’offre, le Bleu Intense (GDS)
- Pour les Mokka qui seront produits dans l’usine de Saragosse, le dessous de la protection arrière ne sera plus peint.
5
- Les phares Antibrouillard avant sur une finition Cosmo ou Cosmo Pack se présentent de la même façon que sur une finition Edition.
- De nouvelles jantes 18’’ 5 doubles branches asymétriques (Ri6) sont en option sur la finition Edition
6
5) Systèmes multimédia
- Le nouveau système OnStar, l’assistant personnel pour la mobilité et les services, arrive sur Mokka MY 16. De série sur Business Connect, Cosmo, Cosmo Pack et Color Edition. Pour rappel, ce système regroupe plusieurs fonctionnalités qui sont détaillées dans le dépliant joint à la note.
Le système OnStar entraîne la mise en série de la radio CD600 IntelliLink sur Cosmo.
La fonctionnalité « Point d’accès Wi-Fi » sera disponible au court de l’année 2016.
Les véhicules produits auparavant recevront automatiquement la mise à jour leur permettant d’avoir le Wi-Fi embarqué.
Le système multimédia Navi 950, lui, amène les modifications suivantes :
- Une cartographie du GPS mise à jour
- Un clavier ABC par défaut au lieu du clavier QWERTY
- Une fonction permettant de couper le son du guidage lors d’un appel téléphonique
- Une nouvelle application arrive sur la Radio CD600 et la Navi 950 : AUPEO.

AUPEO est une application qui veut faire découvrir de nouvelles chansons et nouveaux artistes. Cette application propose des stations de radio qui correspondent à un programme personnalisé d’écoute renchéri de musiques similaires du moment.
Toute information sur AUPEO est disponible sur www.aupeo.com et l’application est téléchargeable sur les magasins d’applications iTunes, Google Marketplace et Nokia Ovi Store.
L’installation de l’application sur le smartphone est requise pour l’utiliser à bord du véhicule, via un câble USB ou le Bluetooth selon les modèles de smartphone.
La version de base de l’application est gratuite.

6) Equipements et options.
- La lumière autour des molettes de l’autoradio précédemment blanche, passe au rouge.
- Les lumières d’ambiance, à partir de Cosmo, côté passager et sur la console centrale (en forme de « U ») disparaissent de l’habitacle. Côté conducteur, pas de changement.
- Pack Luxe (LP21). Ce nouveau pack disponible à partir de la finition Cosmo contient les Jantes 19’’ RT7 et les phares adaptatifs directionnels bi-xénon AFL+ avec assistant feux de route et 9 lois d’éclairage.
- Siège ergonomiques (certifié AGR côté conducteur). Sur la finition Business Connect, cette nouvelle option destinée aux grands rouleurs est introduite (code XID7).

- Assistance au stationnement avant et arrière : de nouveaux capteurs sont présents autour du Mokka pour aider le stationnement avec un calibrage optimisé et une nouvelle stratégie d’auto-activation.
L’aide au stationnement est désormais toujours active en dessous de 11 km/h.
L’aide Avant présente des aides sonore et visuelle découplées :
- Aide visuelle si un objet est détecté dans un rayon de 1,2 m
- Aide sonore additionnelle si un objet est détecté dans un rayon inférieur à 0,8 m
Le champ d’activation de l’aide au stationnement est également amélioré
- La prise 230 V sur la console centrale arrière est supprimée et remplacée par une prise 12 V.
- L’accoudoir et l’appuie-tête central arrière deviennent en option sur la finition Cosmo, associés à l’option caméra de recul (UVC).
- Le Pack Sécurité Arrière 2 (LP56) qui était uniquement disponible sur la finition Cosmo disparaît de l’offre. Cela s’explique par la mise en série de la Radio CD600 sur la finition Cosmo pour OnStar.

7) Tarifs
Les tarifs ne sont pas encore définitifs

Ils ne parlent pas de modifications extérieurs ,genre calandre et hayons

le GPL en version cosmo ne se fait plus par contre les espagnols héritent de faire la modif GPL chez eux

Même pas un 1.6 SIDI au programme

nouvelle version à voir !!!!

C'est moi ou ils suppriment pas mal de choses pour le même prix?

Genre l'éclairage d'ambiance du tableau de bord, le siège AGR pour le passager (au passage, siège très confortable sur de longs trajets), les feux xénons dispos seuls en option (faut prendre le pack luxe si je comprend bien), le passage auto phare/code qui n'est dispo qu'avec les xénons...

Bref je comprend pas trop ce choix.

bah c'est la rançon du succès... comme il se vend bien, Opel se permet dans "donner" moins pour le même prix... les lois du commerce sont impénétrables, contrairement aux consommateurs ...

perso ,je prefere entendre le bruit du moteur meme avec le toit ouvert mais au moins j 'ai un mokka equipe selon mes désirs

Et nos 200CV pour Gugusse et moi, ils sont où ?

Moi aussi je suis pour les 200 cv

Alors nous sommes 3 et on lance un sondage pour savoir combien en veulent ?

Pour moi 140 ch je tiens à mon permis

Avec 140 il saute pareil si tu as le pied lourd

Je vais lancer le sondage pour un vrai Mokka OPC!

Vas y et je te suis

Merci !

Je pense que certains de ces points sont déjà d'actu sur les 16CDTI Saragosse :
- Boutons lumineux en rouge, jantes 18 asymétriques....

Un truc bien : l'arrêt de la voix de navi si coup de fil. C'est effectivement ch... J'espère que ce sera inclus dans une MAJ du système actuel.

Bonne journée !

A

Des infos sur le système Onstar ...


http://www.leblogauto.com/2015/05/opel-onstar-en-details-et-en-videos.html

Pas mal d'après les vidéos de présentation. A voir en situation réelle.

Pour ce qui est du SOS...je sais que ca fonctionne assez bien chez Peugeot et Citroen....

Maintenant reste a savoir pour Opel..

Toujours caché ....peut être une nouveauté sur les rétros ....


http://www.carscoops.com/2015/06/we-spied-gm-testing-facelifted-buick.html

Merci Luis.
Par contre un moteur 1.0 l en 3 cylindres ça ne m'emballe pas

WHITE C2 a écrit:
Par contre un moteur 1.0 l en 3 cylindres ça ne m'emballe pas

Ca passe pour les petites citadines ...mais pour le reste également je reste sceptique ...

WHITE C2 a écrit:Merci Luis.
Par contre un moteur 1.0 l en 3 cylindres ça ne m'emballe pas

J'avais dit OPC! Pas un Mokka pour papi et mamie!

Sur les photos, je ne comprend pas pourquoi la bâche sur l'avant. Ca n'a pas l'air de vraiment changer.

Par contre j'aime bien le rappel des clignos sur les rétros!