Commande 1.4T Cosmo Pack BVA

Bonjour à tous,

J'ai passé commande de mon Mokka 1.4T Cosmo Pack BVA + toit ouvrant en vue d'une réception début Avril 2015.

Je n'ai malheureusement pas pu essayer la boite auto, donc ce sera la surprise.
Qu'en pensent les possesseurs de Mokka 1.4T+BVA ?

Sinon, savez-vous de quel type de BVA il s'agit ? Je n'ai pas trouvé l'info sur le site Opel...
CVT, robotisée, double embrayage (type DSG) ?

Merci
Cordialement,
dapez

Bonjour,

Bienvenue!
Je n'ai pas de BVA donc je ne sais pas, je laisse les autres répondre à ma place.
Ce n'est pas une DSG, ni double-embrayage ça c'est sûr.

Peux-tu faire une petite présentation dans la section idoine?

Salut dapez, bienvenue et félicitation pour ta commande.

Sinon merci de faire ta présentation pour que l'on en sache un peu plus sur toi.

Voici le lien:

https://opel-mokka.forumpro.fr/f2-presentation

Bonjour et je n'ai pas non plus de BA

J'ai une BA sur mon Mokka mais avec un diesel 1.7 CDTI. C'est une BA hydraulique classique (pas DSG, pas .......) mais toujours très agréable après un an et 51000 kms.

kitesurf93 a écrit:J'ai une BA sur mon Mokka mais avec un diesel 1.7 CDTI. C'est une BA hydraulique classique (pas DSG, pas .......) mais toujours très agréable après un an et 51000 kms.

Merci pour ta réponse !

Quid du passage des rapports ?
Au niveau rapidité / latence ? Inertie ? Souplesse ?

Merci

Le passage des vitesses (montée / descente) se fait sans à coups. Elle s'adapte bien au style de conduite, passage 1/2/3, rapproché si accélération douce (changement vers 2000/2500 tr/mins) et si tu accélères fort passage vers 4000 tr/mins.
En mode manuel, il y a un peu plus d'à coups au changement de vitesse et avec l'habitude, une petite compensation de l'accélérateur et tout va bien. En mode manuel et avec le diesel, frein moteur puissant.
Le plus impressionnant, je trouve, c'est la stabilité de la vitesse avec le régulateur. Je fais beaucoup d'autoroute et je cale le régulateur à 134 km/h (au GPS 130) et montée ou descente, pas de variation (sauf la conso).

Bonjour,

J'ai récupéré mon Mokka ce matin.
Pas encore assez roulé pour juger mais déja je peux dire :

- La bonne surprise : boite auto agréable, sans a-coup et plutot réactive
- Finition soignée dans l'ensemble
- J'ai bien les lignes de guidage avec la caméra de recul (qui se courbent d'ailleurs lorsque l'on tourne le volant, ce qui indique la trajectoire que va prendre la voiture en reculant)
- j'ai pas vérifier pour l'indicateur de pression des pneus
- NAVI950 : ok avec ma clé USB 64Go et + de 7000 titres
- pas pu tester la connexion internet avec le téléphone
- sans la roue de secours : grand espace sous le sol de coffre, permettant de rajouter une valise type cabine
- niveau moteur, pas pu vraiment me rendre compte, n'ayant fait que 5Km pour la ramener, avec que des feux..

Ah et sinon j'ai été très étonné de la couleur ! J'ai commandé un gris astéroïde, pensant que c'était le gris un peu foncé que l'on voit déja (pas le gris clair), mais en fait ca n'a rien à voir. C'est beaucoup plus foncé, avec des reflets un peu bleutés (d'ou le nom de la couleur j'imagine). Mais au final j'adore donc pas de déception.

Je posterai quelques photos à l'occasion.

Bonne journée à vous !

bonjour DAPEZ .felicitation pour ton acquisition .
je viens de lire le post de KITESURF concernant la boite auto.
je voudrais savoir ,vous les fervents de la boite auto ,positionner en mode manuelle, c ' est se que j 'appelle boite séquentielle ?
il faut manoeuvrer le levier pour monté ou descendre la vitesse !

il y a t 'il une différence dans la conso entre les deux positions ,?

 Content pour toi DAPEZ

profite bien de ton Mokka .

je trouve que tu l'a eu rapidement , moi j'ai fait la commande le 9 Février et on m'a dit pas avant la fin MAI

on n'attend plus que les photos extérieurs et interieurs

setra a écrit:
bonjour DAPEZ .felicitation pour ton acquisition .
je viens de lire le post de KITESURF concernant la boite auto.
je voudrais savoir ,vous les fervents de la boite auto ,positionner en mode manuelle, c ' est se que j 'appelle boite séquentielle ?
il faut manoeuvrer le levier pour monté ou descendre la vitesse !

il y a t 'il une différence dans la conso entre les deux positions ,?

Je n'ai même pas eu le temps d'essayer le mode séquentiel, donc pas possible de te dire pour la conso.

Sinon tu as une position "M" sur le levier de vitesse, et deux boutons + et - sur le dessus du pommeau. Donc une fois passé en mode M, tu as juste à cliquer sur + ou - pour passer / rétrograder.

jmh76* a écrit:  Content pour toi DAPEZ

profite bien de ton Mokka .

je trouve que tu l'a eu rapidement , moi j'ai fait la commande le 9 Février et on m'a dit pas avant la fin MAI

on n'attend plus que les photos extérieurs et interieurs

Merci

Ma commande a été passée en "Urgent".
Merci la famille qui bosse chez Opel !

setra a écrit:
bonjour DAPEZ .felicitation pour ton acquisition .
je viens de lire le post de KITESURF concernant la boite auto.
je voudrais savoir ,vous les fervents de la boite auto ,positionner en mode manuelle, c ' est se que j 'appelle boite séquentielle ?
il faut manœuvrer le levier pour monté ou descendre la vitesse !

il y a t 'il une différence dans la conso entre les deux positions ,?

La BA montée sur le Mokka n'est pas séquentielle. En mode manuel, il y a un bouton +/- sur le haut du levier de vitesse qui commande la montée ou la descente des vitesses. Il y a aussi une sécurité qui empêche de changer de vitesse si le régime moteur est hors régime maximum ou minimum d'ailleurs.
Je rentre d'un voyage aux US où tout le monde est en BA, et la circulation est beaucoup plus cool, notamment aux feux où tout le monde démarre en même temps .