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Problème de freinage

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Problème de freinage - Page 2 Empty Problème de freinage

Message par nigi Mer 19 Nov 2014 - 22:17

Rappel du premier message :

Bonjour à tous,
Qu'Est-ce que vous pensez du freinage avec votre Mokka ?
Perso, j'ai un peu plus de 3.000 kilomètres avec le mien et je trouve les freins un peu "mous".
A quelques reprises, j'ai eu une impression de lourdeur en voulant l'immobiliser et taper un peu  plus dans les freins.
Bref, cela manque de "mordant" !
Disques ou plaquettes trop neuves ? Quelles sont vos impressions ? Quelles solutions avez-vous trouvées si vous avez constaté le même problème ?
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Message par nigi Lun 15 Déc 2014 - 20:12

Oui

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Problème de freinage - Page 2 Empty Re: Problème de freinage

Message par WHITE C2 Lun 15 Déc 2014 - 20:57

Alors peut être qu'une purge de ton circuit pourrait améliorer ton problème.
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Message par Djemix Mar 16 Déc 2014 - 0:46

J'ai déjà vu se problème sur un véhicule d'une autre marque et il s’avère après le passage au diagnostique (valise) que le bloc ESP (cerveau-frein) était en défaut, donc après sont remplacement le problème était arrangé, mais c'est une pièce que coûte chère. Mais cela reste une observation subjective. C'est quand même peut probable que vous ayez ce type de problème sur votre véhicule.
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Message par kitesurf93 Mar 16 Déc 2014 - 8:10

J'ai rouler hier pour faire mes visites en clientèle sur des chaussées humide et grasse. J'ai constaté un peu de flou au freinage les premiers kilomètres ce qui ne m'étais jamais arrivé. Comme je n'avais pas vérifié la pression des pneus depuis longtemps (Sad), je l'ai fait quelques kilomètres après. Ensuite, le freinage et redevenu parfait. J'ai mis en pression autoroute + pleine charge bien que je roule la majorité du temps seul.
Y-a t-il relation de cause à effet mais en tout cas je peux dire que le freinage de mon Mokka est très performant et puissant.
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Message par Gugusse Mar 16 Déc 2014 - 12:32

La sensation de floue peut être expliquée par des pneus sur-gonflés.
Pour le reste je ne sais pas.
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Message par kitesurf93 Mar 16 Déc 2014 - 17:06

Dans mon cas c'était l'inverse, il était "sous-gonflé" et ensuite à pression autoroute + chargé tout est devenu normal. Les mystères de la technique.
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Message par kitesurf93 Mar 8 Déc 2015 - 12:20

Bon, depuis quelques jours, je ressens des vibrations lors des freinages. Équilibrage des pneus = RAS donc ??? je vais voir avec mon concessionnaire le problème. je vous informe.
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Message par waloo27 Mer 9 Déc 2015 - 7:15

kitesurf93 a écrit:Bon, depuis quelques jours, je ressens des vibrations lors des freinages. Équilibrage des pneus = RAS donc ??? je vais voir avec mon concessionnaire le problème. je vous informe.

Disques voilés? etrier grippé?

Si tu as changé tes roues pour passer en hiver, peut être un serrage trop fort de tes roues
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Message par kitesurf93 Jeu 17 Déc 2015 - 17:01

Mokka déposé hier et changement des disques + plaquettes à l'avant. Depuis RAS. J'ai appris, en même temps, que les plaquettes étaient d'origine 102000 kms pas mal surtout avec une BA.
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Message par WHITE C2 Ven 18 Déc 2015 - 11:37

Tout à fait correct comme tenue dans le temps !
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Message par kitesurf93 Ven 18 Déc 2015 - 14:45

Je dirais même incroyable pour les plaquettes. Le plus que j'ai fait c'est 80000/85000 kms mais il est vrai que je fais beaucoup d'autoroute donc de grandes distances sans freiner. Ceci explique surement cela. Par contre, des disques voilés, c'est la première fois.


Dernière édition par kitesurf93 le Ven 8 Jan 2016 - 9:51, édité 1 fois
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Message par messuwe Sam 19 Déc 2015 - 9:00

Moi aussi j'avais des problèmes de vibration et grâce au forum rendez vous en concession, disque voilés changement pris en charge par Opel.
La concession m'a dit qu'il y avait quelques problèmes sur certains Mokka, le mien est de mars 2014.
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Message par kitesurf93 Dim 20 Déc 2015 - 10:47

Quand j'ai repris mon véhicule le réceptionniste ne m'a rien dit mais nos Mokka étant de la même période surement la même cause.
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Message par messuwe Lun 21 Déc 2015 - 17:20

Bonjour, je serais toi je retourne en concession pour changer les disques.
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Message par WHITE C2 Lun 21 Déc 2015 - 21:16

En lisant juste au dessus tu verrais que c'est déjà fait Wink Laughing
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Message par Gugusse Mar 22 Déc 2015 - 14:36

kitesurf93 a écrit:Mokka déposé hier et changement des disques + plaquettes à l'avant. Depuis RAS. J'ai appris, en même temps, que les plaquettes étaient d'origine 102000 kms pas mal surtout avec une BA.

Maintenant on change les disques et les plaquettes. Ca fait plus bosser les garages et ça fait vendre de la pièce.

[Mode papy ON]
Il y a une vingtaine d'année, on changeait les plaquettes tout les 20 000 ou 30 000 km, et les disques une fois ou deux dans toute la vie de la voiture.
Maintenant on fait des garnitures un peu plus dures et des disques un peu plus mous.

Il paraît qu'on gagne en efficacité et en mordant.
[Mode papy OFF]
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Message par BcgMokka Mer 23 Déc 2015 - 14:33

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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Message par Dowoi Mer 23 Déc 2015 - 14:48

BcgMokka a écrit:[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Mais c'est pas possible autant de bonnes fêtes de partout Razz
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Message par kitesurf93 Jeu 31 Déc 2015 - 9:18

Personnellement, je n'ai jamais changé de disques sur les différentes voitures que j'ai eu et utilisées jusqu’à 130000/150000 kms. Pour les plaquettes, je n'ai pas de souvenirs précis mais pas changées souvent de mémoire.
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Message par Gugusse Jeu 31 Déc 2015 - 14:56

Tu ne freines jamais?
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Message par kitesurf93 Sam 2 Jan 2016 - 11:42

Comme dit précédemment, beaucoup de parcours sur autoroute alors peu de freinage et conduite avec le maximum d'anticipation.
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Message par setra Sam 2 Jan 2016 - 19:30

Tout à fait d'accord avec toi .l anticipation est aussi favorable sur la consommation
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Message par ROAN Mer 6 Jan 2016 - 19:52

Bonjour

J'ai acheté ma Mokka il y a juste 1 an.
Moi aussi, j'ai trouvé le freinage  un peu "MOU"
J'ai toujours la même sensation après 1 an et 10 Mkms
C'est vrai que c'est ma 1ère Opel et qu'auparavant je n'avais que des grosses berlines.
En plus, c'est ma 1ère Essence qui n'a quasi pas de frein moteur....
Mais bon, je commence à m'y habituer...
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Message par plilwen Sam 15 Juil 2017 - 23:49

J'ai un MOKKA X essence Initiale, pneus 18", 4500 km. Comme le collègue nigi, je me suis fait surprendre par un ralentissement et j'ai constaté que le freinage manquait de mordant, comme si les plaquettes se glaçaient. J'ai même cru que j'allais emplafonner le véhicule précédent alors que j'appuyais comme un âne sur la pédale de frein (pas de déclenchement ABS). Il y avait 4 adultes à bord, vitesse 100 km/h. Une sensation d'impuissance très désagréable.
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Message par louts95 Dim 16 Juil 2017 - 0:57

J'ai eu sa le premier jour gros freinage pilage et j'avais l'impression que la voiture ne s arretais pas , depuis le freinage est vraiment mordant et jai 4900km au compteur et je suis aussi en 18
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Message par durand_jj Mar 18 Juil 2017 - 19:20

Pas de déclenchement d'ABS? Pas normal.
En temps normal, je freine très peu (mes plaquettes durent très longtemps). Mais récemment, j'ai fait un freinage d'urgence (un stop grillé par une étourdie qui s'est arrêtée pour repartir sous mon nez...). Le Mokka a très bien freiné, la ceinture de sécurité aussi a bien marchée pour éviter que ma femme rentre dans le pare-brise. L'ABS ne s'est pas déclenché, mais la route était sèche et j'ai toujours mes pneus neige ( shame on me).

Par contre, dès qu'il va repleuvoir sur des routes grasses, chargées en hydrocarbures, l'ABS va marcher. Je me méfie comme d'une peste des premières pluies après sécheresse.
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