Navi 950 : petit bug

Bonjour,

Par deux fois, le son s'est coupé. (je suis à ce moment en FM)
Sur la page "HOME" ne restent que NAVIGATION et TELEPHONE, tous les autres éléments passent en grisé clair.
Impossible de l'éteindre. J'ai chipoté à tout, aucune réaction, exceptées celles de pouvoir téléphoner ou naviguer.

Comme je suis sur autoroute, impossible de couper le contact pour "reset". En chipotant, j'ai remarqué que le bouton "TELEPHONE BARRE" sur le volant, remet tout en ordre. Mystère.

Je leur ai signalé au check-up gratuit des 1500 kms, ils verront cela plus tard en tentant une mise à jour.
A moins que ce soit à cause du GSM ? SI cela se reproduit trop souvent, j'essayerai de rouler sans GSM en Bluetooth.

On verra.

Alain

Hello,

Ces derniers jours, j'ai mon Navi 950 qui a planté plusieurs fois, et rencontré plusieurs bugs :

- 2 plantages : autoradio qui ne répond plus pendant plusieurs secondes (mais qui continue à lire la musique), puis qui redémarre au bout d'un certain temps
- 2 pertes de la voix : autoradio qui fonctionne normalement sauf qu'il n y a plus de voix. Plus d'annonce des directions en navigation, et plus de reconnaissance vocale (quand j'appuyais sur le bouton du volant, soit il ne se passait rien, soit j'avais un message "Fonction vocale en cours d'initialisation..."). Retour à la normale après coupure moteur complète (un on/off de l'autoradio ne suffisait pas)

Mon Mokka a 1 mois....

Avez-vous déja rencontré ce genre de souci de redémarrage/plantage ou perte de la fonction vocale ?

Question subsidiaire : savez-vous s'il existe une manip pour redémarrer le Navi 950 moteur allumé ? (genre un combinaison de touches)

Merci
dapez

Bonjour,

Mon navi 950 se fige de plus en plus souvent

Je voudrais savoir si d'autres que moi connaissent le même souci avec le Navi 950. Sans raison apparente, l'appareil se fige. Plus rien ne bouge (l'écran affiche la dernière utilisation). Par exemple, vous voulez augmenter le volume, changer de station etc: RIEN.
Il enregistre cependant les manoeuvres et, quand ça lui prend, exécute tout ça à la suite l'un de l'autre.
Quand il est figé, le GPS ne continue pas à fonctionner: l'image de la carte reste aussi figée et il n'y a plus d'annonce;
De même, si vous reculez, la cam ne fonctionnera pas.
J'en ai parlé à mon concessionnaire où on m'a répondu que c'était une sécurité: lorsque l'appareil à chaud, il se met en mode "protection". Vu qu'on était encore en hiver quand on m'a sorti celle-là, je leur ai répondu: "ben je ne me réjouis pas d'être en été alors!". Bref, pas de solution proposée actuellement. Si quelqu'un a eu le même souci...?

Désolé de ne pas pouvoir te répondre, le peu que j'ai utilisé le gps, tout s'est bien passé. idem pour la radio.
Je pense que tu devrais retourner chez Opel pour que l'atelier constate les défauts ...,

Bonjour,

Ce WE, petite escapade en campagne.
Au moment du départ, saisie de l'adresse domicile, je m'aperçois que le GPS déconne complètement, genre 10m d'écart avec la position réelle. Il tourne dans tous les sens, ne me situe jamais sur la bonne la route.
De temps en temps, une icone "GPS" barrée (aucun satellite capté) alors que 10 secondes avant il en captait 11. Pourtant il faisait beau.
J'ai laissé tout le trajet (300km), pour voir s'il arriverait à rectifier le tir en roulant, mais il n'a jamais réussi.
Je n'ai pas testé depuis que j'ai coupé le contact en rentrant chez moi.
Heureusement j'avais waze sur mon smartphone en solution de backup...

Avez-vous déja eu ce bug ?
Je le trouve quand même bien buggé ce Navi 950 (cf. mon message plus haut)

dapez

dapez a écrit:Au moment du départ, saisie de l'adresse domicile, je m'aperçois que le GPS déconne complètement, genre 10m d'écart avec la position réelle.

T'es quand même pas à 10 mètres près, non ? ... Si !

Bonjour !

Retour d'un petit voyage en Bretagne.... 3000 kilomètres effectués, au GPS principalement.

Bref : ce NAVI 950 est en dessous, même si le look est plus moderne et la mise à jour carto faite, de mon vieux DVD800 sur l'Insignia :

- Lent, gros décalage fréquent.
- Peu sensible à la réception satellite, mauvaise réception radio. (à se demander si il y a une antenne)
- Assez souvent "à côte de la route", voir point précédent probablement.
- "Prenez la à droite" au goratoires est ridicule sur un GPS 2015.... et bien d'autres choses. Trop bavard, et en mal traduit.
- La configuration rapprochée des carrefours, qui apparaît à droite dans l'affichage veut en faire trop dans les rond-points. D'abord une flèche vous indique dans quel sens prendre le giratoire (pourquoi ? Il y a tant de risques de se tromper ?) puis vous indique la sortie... masquée souvent par la vignette supérieure vous indiquant le nom de la route suivante. Ajoutons à cela la lenteur, et vous êtes murs pour des tours de giratoire.

Bref, relativement déçu. Mais tout est corrigeable par mise à jour, si Opel et Panasonic le veulent...

J'en parlerai au concessionnaire, mais j'ai des doutes.

Alain

Alain_V a écrit:Bonjour !

Retour d'un petit voyage en Bretagne.... 3000 kilomètres effectués, au GPS principalement.

Bref : ce NAVI 950 est en dessous, même si le look est plus moderne et la mise à jour carto faite, de mon vieux DVD800 sur l'Insignia :

- Lent, gros décalage fréquent.
- Peu sensible à la réception satellite, mauvaise réception radio. (à se demander si il y a une antenne)
- Assez souvent "à côte de la route", voir point précédent probablement.
- "Prenez la à droite" au goratoires est ridicule sur un GPS 2015.... et bien d'autres choses. Trop bavard, et en mal traduit.
- La configuration rapprochée des carrefours, qui apparaît à droite dans l'affichage veut en faire trop dans les rond-points. D'abord une flèche vous indique dans quel sens prendre le giratoire (pourquoi ? Il y a tant de risques de se tromper ?) puis vous indique la sortie... masquée souvent par la vignette supérieure vous indiquant le nom de la route suivante. Ajoutons à cela la lenteur, et vous êtes murs pour des tours de giratoire.

Bref, relativement déçu. Mais tout est corrigeable par mise à jour, si Opel et Panasonic le veulent...

J'en parlerai au concessionnaire, mais j'ai des doutes.  

Alain

Bonjour,

Enfin une critique que je partage à 100 %.

C'est sûr que quelqu'un qui n'a jamais eu de GPS va trouver ce machin génial genre "c'est mieux qu'une vieille carte papier !".
Quand on roule aux GPS (au pluriel car j'en suis à mon 4ème) depuis des années, on ne peut malheureusement que confirmer intégralement ce que Alain vient d'écrire

De ce que j'en ai testé (seulement 2000 km) j'ai du faire 2 fois le tour de plusieurs rond-points tellement l'information était imprécise et en retard !

Je ne me suis pas prononcé avant car j'avais l'intention de faire un véritable test comparatif. Ça approche : la semaine prochaine, j'ai 1500 km à faire.
J'installerai aussi mon (vieux) TomTom, et je comparerai les 2 GPS de manière la plus objective possible. Je sens qu'on va rigoler

A bientôt...
Patrick

Il m'arrive aussi de prendre notre Navi 950 en défaut (pas assez réactif, erreurs de carto, etc...).
C'est sûr qu'avec des MAJ payantes (cher) et annuelles l'appareil aura du mal à faire son trou entre TomTom et Garmin.
Cependant je ne tiens pas à transformer le Mokka en poste de pilotage en rajoutant mon Garmin aux appareils déjà existants, le Navi et le Coyote.
Et puis, je suis en retraite et j'ai le temps : si je mets 5 mn de plus que le temps prévu, ce n'est pas grave ! ;-)

en retraite ,ça roule cool.

setra a écrit:    en retraite ,ça roule cool.

Exact, malgré que par moment on a quand même envie de mettre le pied dedans

Bon les MokkAmis !!!  

Que d'encre pour ce Navi950 !
Vous me faites peur ! Moi, qui n'ai JAMAIS eu de GPS dans une voiture, je vais rigoler !!!

Moi, qui ne voulait qu'une bonne radio avec DAB et Bose ! J'ai été oublié de prendre le 950, enfin, je ne l'ai pas payé vu que c'était dans les offres du mois ! Mais quand même.

Comme je n'y connais rien en GPS... Y a-t-il moyen de la couper ? pour ne profiter que de la radio ?

WDsp a écrit:Bon les MokkAmis !!!  

Que d'encre pour ce Navi950 !
Vous me faites peur ! Moi, qui n'ai JAMAIS eu de GPS dans une voiture, je vais rigoler !!!

Moi, qui ne voulait qu'une bonne radio avec DAB et Bose ! J'ai été oublié de prendre le 950, enfin, je ne l'ai pas payé vu que c'était dans les offres du mois ! Mais quand même.

Comme je n'y connais rien en GPS... Y a-t-il moyen de la couper ? pour ne profiter que de la radio ?

Yop !

Faut pas noircir le tableau, non plus.
L'installation est conçue par Panasonic, fonctionne plutôt bien. Et bien sur, que les éléments sont "enclenchables" séparément.
Le GPS fonctionne globalement bien, la carto est claire (mais écrite trop petite pour mes yeux vieillissants), et les indications plutôt intelligentes.

La déception vient justement du fait qu'il a tout pour être performant, et qu'il lui manque peu pour être vraiment bien :
- Une meilleure réception (à mon avis, viendra avec la MAJ)
- Une carto écrite plus lisiblement ou plus grande (ne viendrait que si MAJ carto repensée. Mais sera payant).
- Quelques aménagements dans l'organisation de l'affichage lors des indications de routes. (peut venir avec MAJ soft)
- Une ergonomie améliorée, simplifiée. (ne viendra pas. Sera là pour les modèles 2016 équipés du nouveau système tactile/tableau de bord).

Pour le reste, franchement, le système est haut de gamme, dès que tu as approché son fonctionnement un peu complexe parce que très complet.
Le son est plutôt bon, même sans Bose. J'imagine alors que tu vas avoir une qualité au top. (déjà de base, meilleure que dans mon ex insignia).

Quant à la quantité de boutons, je les préfère au tactile en conduisant. Mais il faut bien les étudier pour éviter les recherches en conduisant. Une fois le système appris, c'est que du bonheur.

Bref : ne pas trop lire les critiques. Si le GPS avait une réception améliorée, il serait plutôt dans les très bon...

Merci Alain_V   !!!

Bon, tu m'as bien rassuré ! Fin Juin, la bête sera là et je me lancerai dans la lecture du "mode d'emploi" avant de commencer à toucher à tout !

Alain_V a écrit:
La déception vient justement du fait qu'il a tout pour être performant, et qu'il lui manque peu pour être vraiment bien :
- Une meilleure réception (à mon avis, viendra avec la MAJ)
- Une carto écrite plus lisiblement ou plus grande (ne viendrait que si MAJ carto repensée. Mais sera payant).
- Quelques aménagements dans l'organisation de l'affichage lors des indications de routes.  (peut venir avec MAJ soft)
- Une ergonomie améliorée, simplifiée.  (ne viendra pas. Sera là pour les modèles 2016 équipés du nouveau système tactile/tableau de bord).

Pour le reste, franchement, le système est haut de gamme...

C'est un peu comme dire : "cette voiture haut de gamme est vraiment formidable. Il lui manque juste un bon moteur pour pouvoir rouler !"

WDsp : Comme tu as besoin d'être rassuré... Ne t'inquiète pas, tu trouveras ce magnifique GPS absolument formidable (puisque tu n'as jamais rien eu d'autre pour pouvoir comparer)

Tiens ! Hier en centre Bretagne, le GPS m'a emmené dans la cour d'une maison fermée par un portail ! On a bien ri !

Patrick24000 a écrit:

WDsp : Comme tu as besoin d'être rassuré... Ne t'inquiète pas, tu trouveras ce magnifique GPS absolument formidable (puisque tu n'as jamais rien eu d'autre pour pouvoir comparer)

Merci !!!


Korrigan22, en Bretagne, il y a du calva et de l'eau de vie de cidre... ton GPS avait peut-être un peu abusé ?

WDsp a écrit:

Patrick24000 a écrit:

WDsp : Comme tu as besoin d'être rassuré... Ne t'inquiète pas, tu trouveras ce magnifique GPS absolument formidable (puisque tu n'as jamais rien eu d'autre pour pouvoir comparer)

Merci !!!


Korrigan22, en Bretagne, il y a du calva et de l'eau de vie de cidre... ton GPS avait peut-être un peu abusé ?

:-)

Aussi eu beaucoup de déboire en Bretagne avec ce GPS Avec ou sans le cidre...
Son manque de sensibilité et les couches nuageuses ? (et non les brumes dans ma tête...)

A

Puisqu'on est dans les anecdotes...

J'ai laissé faire le GPS sur un trajet local que je connais parfaitement.
"Tournez à droite" : tiens, je ne connais pas ce raccourci.
"Continuer..." : OK, pourquoi pas

La route devenait de plus en plus étroite pour finir par un chemin de terre pour tracteurs.
Le paysan, qui ne doit pas voir souvent des voitures à cet endroit, était assez surpris que je me dirige vers ses champs.
(j'ai fait demi tour)

Ce GPS serait-il "réglé d'usine" pour tenir compte que nos véhicules sont tout-chemin ?

ENCORE UN BUG AVEC LE NAVI 950


Un mari hait le chat de sa femme et décide de l' emmener en voiture à 20 kms de là.
Il l' abandonne et retourneà la maison, à son arrivée, le chat l 'attend sur le pas de la porte.

-Nerveux, il reprend le chat et l'emmène à 40kms de là ,puis l 'abandonne de nouveau
à son arrivée,le chat l 'attend sur le pas de la porte.

_ Furieux ,il reprend le chat et fait 10kms par la droite ,puis 25 kms par la gauche ,30kms vers le Nord ,et 25 kms vers le Sud.
il abandonne le chat ,et repart.

Au bout d 'un moment ,il appelle sa femme avec son portable.
_Chérie , juste une question ! le chat est t ' il là ?
OUI ! ,il vient d'arriver pourquoi ?

_ passe moi ce connard au téléphone ,je suis perdu
et pourtant j'ai un NAVI 950 ......

Vieille histoire, mais bien adaptée

Patrick24000 a écrit:Puisqu'on est dans les anecdotes...

J'ai laissé faire le GPS sur un trajet local que je connais parfaitement.
"Tournez à droite" : tiens, je ne connais pas ce raccourci.
"Continuer..." : OK, pourquoi pas

La route devenait de plus en plus étroite pour finir par un chemin de terre pour tracteurs.
Le paysan, qui ne doit pas voir souvent des voitures à cet endroit, était assez surpris que je me dirige vers ses champs.
(j'ai fait demi tour)

Ce GPS serait-il "réglé d'usine" pour tenir compte que nos véhicules sont tout-chemin ?

J'ai eu le même problème avec le GPS dans ma VW Passat CC... qui est loin d'être surélevée et après des orages !

Nouveau module en vue. Aucune mise à jour n'a fonctionné. Même pire : plus de son GPS ni de reconnaissance vocale, malgré retour à version antérieure.