Présentation

Rappel du premier message :

Bonjour a tous nouveau sur le forum je me présente
Bruno
Mokka 1.7 Diesel 2015 BLANC GLACIER
TO CUIR GPS JANTES 19 MARCHE PIEDS
DEPARTEMENT 78
50 ANS
MOTARD AUSSI :-)

Loulou57 a écrit:

merci

kitesurf93 a écrit:

MERCI

PAR CONTRE petite question je cherche sur le forum mai je trouve pas j'ai ma voiture qui fume un peu blanc et forte odeur bizarre un peu mazout ou plastic chaud mélange des 2 puis une fois chaude plus rien je sais pas si elle est en mode régénération ou pas chez opel pour eux tout va bien mais j'ai jamais eu ça sur mes voitures en 15 jours c' la 2 fois que ça le fait ? donc ma question qui a eu déjà ça merci a vous

Très bizarre effectivement SURTOUT pour des véhicules de nos jours
Demande un deuxième avis ailleurs (c'est ce que je ferai)
Alain D

Bonsoir...j'ai le même moteur que toi. C'est sûrement la régénération du FAP que tu constate. C'est vrai que le voyant moteur ne s ' affiche pas au tableau de bord. Mais mauvaise odeur au pot d ' échappement ,surchauffe et surtout tu t ' en aperçoit car lorsque tu es au ralenti ta consommation instantanée est 0,5
Mais lorsque tu régénère la consommation monte à 1,2 et 1,5 au ralenti.

setra a écrit:Bonsoir...j'ai le même moteur que toi. C'est sûrement la régénération du FAP  que tu constate. C'est vrai que le voyant moteur ne s ' affiche pas au tableau de bord. Mais mauvaise odeur au pot d ' échappement ,surchauffe et surtout tu t ' en aperçoit car lorsque tu es au ralenti ta consommation instantanée est 0,5
Mais lorsque tu régénère la consommation monte à  1,2 et 1,5 au ralenti.

OUI C' bien ça régime moteur a plus haut ::: tu as fais quoi , rien ou un coup d'autoroute pour tiré dedans ?? merci

[quote="Alain DELOIN"] Très bizarre effectivement SURTOUT pour des véhicules de nos jours
Demande un deuxième avis ailleurs (c'est ce que je ferai)
Alain D[/quote
oui je pense allé voir un autre opel mais la garantie viens juste de finir y'a 4 jours enfin je pense que c' rien de grave j'espere

Un conseil ...surtout ne pas interrompre une régé en cours ...

luis69 a écrit:Un conseil ...surtout  ne pas interrompre une régé en cours ...

oui mais si c' pas indiqué comment le savoir pour pas l'interrompre ??? merci merci

C'est souvent sur les petits trajets et souvent je descend dans mon garage lorsque ça commence à régénéré. Je laisse tourner au ralenti 2 à 3 minutes et je coupe le moteur.par contre une seule fois le voyant moteur c est allumé au moment où je partais. Dans ce cas ,je régénère sur autoroute

thepilot78 a écrit:
oui mais si c' pas indiqué comment le savoir pour pas l'interrompre ??? merci merci

Comme a dit setra....il faut surveillé ta conso instantanée...

Parait assez compliqué tout ça .....
T 'as pas un voyant qui te l' indique ??
Alain D

setra a écrit:C'est souvent sur les petits trajets et souvent je descend dans mon garage lorsque ça commence à régénéré. Je laisse tourner au ralenti 2 à 3 minutes  et je coupe le moteur.par contre une seule fois le voyant moteur c est allumé au moment où je partais. Dans ce cas ,je régénère sur autoroute

ok pourtant j'ai que 27000 KMS et cela fait 15 jours que je lé donc j'ai eu peur d'un moteur usé lol bon dans une semaine je vais a dinan je vais tiré dedans sur autoroute merci

[quote="Alain DELOIN"]Parait assez compliqué tout ça .....
T 'as pas un voyant qui te l' indique ??
Alain D[/quote
non aucun voyant ?

Alain DELOIN a écrit:Parait assez compliqué tout ça .....
T 'as pas un voyant qui te l' indique ??
Alain D

y a pas de voyant spécifique au fap ....vive le mazoute

Je commence par mieux comprendre pourquoi j' ai pris un essence

Alain D

Connerie ces filtres à particules d'autant que enquête sur la pollution dit que c'est encore pire qu' avant car comme les particules sont plus fines elles vont plus loin dans les poumons
Bandes de ...... ceux qui nous disent ce qu' il faut faire
Alain D

Alain DELOIN a écrit:Connerie ces filtres à particules d'autant que enquête sur la pollution dit que c'est encore pire qu' avant car comme les particules sont plus fines elles vont plus loin dans les poumons
Bandes de ...... ceux qui nous disent ce qu' il faut faire
Alain D

c' clair

thepilot78 a écrit:

Alain DELOIN a écrit:Parait assez compliqué tout ça .....
T 'as pas un voyant qui te l' indique ??
Alain D[/quote
non aucun voyant ?

Si il y a un voyant  ....pour mon cas , IL c'est allumé une fois.....mais ne s 'allume que lorsque le filtre doit être bien bouché.....

Bon c'est bien (un peu) ce que je pensais ET donc c'est surtout à ce moment là qu' il faut faire la régénération et là c'est au moins 20 mn d' autoroute en ""sur régime"" façon de dire pour bien brûler ces P.....de particules et normalement ensuite tout rentre dans l' ordre du moins c'est ce que j' ai tjrs cru comprendre ne surtout pas ne pas le faire car on risque d' endommager le filtre et ta voiture va devenir un vrai veau que tu finiras tout seul par aller au garage
Autre solution pour ceux qui ne peuvent pas faire la régé , c'est de la donner au garage et eux le font au banc d'essai
Alain D

Alain DELOIN a écrit:Bon c'est bien (un peu) ce que je pensais ET donc c'est surtout à ce moment là qu' il faut faire la régénération et là c'est au moins 20 mn d' autoroute en ""sur régime"" façon de dire pour bien brûler ces P.....de particules et normalement ensuite tout rentre dans l' ordre du moins c'est ce que j' ai tjrs cru comprendre ne surtout pas ne pas le faire car on risque d' endommager le filtre et ta voiture va devenir un vrai veau que tu finiras tout seul par aller au garage
Autre solution pour ceux qui ne peuvent pas faire la régé , c'est de la donner au garage et eux le font au banc d'essai
Alain D

BON bin je vais faire du sur régime alors sur autoroute pour la décrasser ... a suivre

[url=https://servimg.com/view/19589441/1]

test photo voila mon mokka ....

le mokka!

Comme le dit Setra, pas d'inquiétude!

c'est juste une régé du FAP parce que tu as du faire du petit trajet derniérement,

Pour le voir: ta conso augmente, ton ralenti est dans les 1000tours, odeur de chaud / plastique chaud.

Soit tu le laisse tourner le temps qu'il fasse son taf, soit tu lui tire une bourre au dessus de 2000tours

waloo27 a écrit: le mokka!

Comme le dit Setra, pas d'inquiétude!

c'est juste une régé du FAP parce que tu as du faire du petit trajet derniérement,

Pour le voir: ta conso augmente, ton ralenti est dans les 1000tours, odeur de chaud / plastique chaud.

Soit tu le laisse tourner le temps qu'il fasse son taf, soit tu lui tire une bourre au dessus de 2000tours

OUI C' bien ça odeur et ralenti a 1000 tours et en plus un peu de fumer blanche qui sort par le pot oui pourtant je reviens de strasbourg donc j'ai fais un grand trajet en fin long mais pas dans les tours non plus donc peu être pour cela enfin je vais bien voir merci en tout les cas pour vos infos c' super sympas cela m rassure pour mon achat du mokka