Fusion Opel => Peugeot "Oh purée ça pue" (désolé mais c'est le mot juste)

tout est dans l'article je n'invente rien ...hélas ....

PSA en Phase de rachat du constructeur OPEL

je pleure déjà

Un nouvel épisode du Dallas des constructeurs automobiles s'ouvre. Ce ne sera pas le dernier !!

Il me semble que le phénomène est déjà largement engagé, puisque le successeur du Meriva, le crossland X, est basé sur la plateforme du C3 Picasso.
L'exemple est parlant d'ailleurs: tout ce qui faisait la spécificité du Meriva est abandonné : portes antagonistes, flexfix,... La recherche d'économies d'échelle chez les constructeurs fait des ravages. Il ne reste plus que l'esthétique pour différencier les modèles : les moteurs, les trains roulants, l'aménagement intérieur : tout se ressemble au sein d'un même groupe.

http://www.largus.fr/actualite-automobile/opel-merva-vs-opel-crossland-x-changement-de-cap-chez-opel-8375388.html

Ben de nos jours .... encore que ça changera pas forcément car Opel avait déjà pas mal de Fiat , moteurs, son Doblo ET j' en passe alors comme le 3008 est bô SI Opel peut en faire qq chose moins et cher
Alain D

si OPEL passe sous le giron de PSA

On pourra dire adieu à toute la gamme OPC, dire adieu aux suspensions dures comme du béton qui comme tout le monde le sait ne s'affaissent que si on met 500 kilos de plâtre sur la plage arrière.

On dira bonjour au moteur THP pire que tout .... même BMW s'en plaint tous les jours sur la mini cooper ...

On aura peut être le groupe de stylistes de chez Citroen et surtout des DS mais si c'est du PEUGEOT et bien ça en sera fini pour moi d'aller chez OPEL ..... j'irais voir chez les KOREENS ou les Japonais.

jusque là Na pas moi, attendons de voir AVANT d'avoir mal
PSA fait aussi des bons moteurs (diesel )
Sinon je retourne plutôt Fiat donc les moteurs ont fait leurs preuves
(voir sur le BC pas les prix mais KM surtout en diesel )
Alain D

Moi, j'irais chez citroen.d'ailleurs j'attends la venue du nouveau c3 aircross

C'est ça la mondialisation

Lu dans la presse que Peugeot envisagerait de racheter Opel !!!! Quand pensez -vous?
Quel serait les conséquences ?

auribus a écrit:Lu dans la presse que Peugeot envisagerait de racheter Opel !!!! Quand pensez -vous?
Quel serait les conséquences ?

Ben comme on dit oune pijot, on pourra répondre a la question:  kek t'as comme caisse, oune oupelle!!

setra a écrit:Moi, j'irais chez citroen.d'ailleurs j'attends la venue du nouveau c3 aircross

Moi je pencherais plus sur la DS3 crossback

bah, on dirai une A1 du coup aussi en achat avec Audi
Alain D

J'y vois l'avantage qu'avec ce rachat les Opel vont avoir ce qu'elles n'ont jamais eu.
Le plaisir de conduite avec un châssis aux petits oignons et de vrais sièges

Ou pas

6bulles a écrit:J'y vois l'avantage qu'avec ce rachat les Opel vont avoir ce qu'elles n'ont jamais eu.
Le plaisir de conduite avec un châssis aux petits oignons et de vrais sièges

Pour ma part je ne plains pas des sièges. A par le fait qu'ils ne sont pas massant contrairement à la DS4, je trouve qu'on est bien maintenu, les tiens ne sont peut être pas certifiés AGR.
On vient de faire 600 bornes dans la journée et je ne suis pas sortie courbaturé de partout

Encore du benef. ..Pour les actionnaires. ..et certainement des licenciement. ..

Pour avoir roule dans un 2008 en tant que passager, le confort et le maintient des sieges est superieur a ceux de mon Mokka

6bulles a écrit:Pour avoir roule dans un 2008 en tant que passager, le confort et le maintient des sieges est superieur a ceux de mon Mokka

Lors de notre rencontre , je te disais que mon ancien mériva cosmo pack avait les sieges du mokka  cosmo (  le tien ).
Il n' y a pas photo entre les deux versions....reglage des lombaires , je suis bien calé.....
Lors de notre prochaine recontre ,tu rouleras en cosmo pack , tu verras la différence.

l'avenir nous dira si c'est une bonne ou une mauvaise alliance...

setra a écrit:

6bulles a écrit:Pour avoir roule dans un 2008 en tant que passager, le confort et le maintient des sieges est superieur a ceux de mon Mokka

Lors de notre rencontre , je te disais que mon ancien mériva cosmo pack avait les sieges du mokka  cosmo (  le tien ).
Il n' y a pas photo entre les deux versions....reglage des lombaires , je suis bien calé.....
Lors de notre prochaine recontre ,tu rouleras en cosmo pack , tu verras la différence.

C'est bien ce que je disais. ça dépend de la version que tu as.
Car moi pas photo, je ne regrette pas d'avoir ses sièges!

Christ a écrit:

setra a écrit:

6bulles a écrit:Pour avoir roule dans un 2008 en tant que passager, le confort et le maintient des sieges est superieur a ceux de mon Mokka

Lors de notre rencontre , je te disais que mon ancien mériva cosmo pack avait les sieges du mokka  cosmo (  le tien ).
Il n' y a pas photo entre les deux versions....reglage des lombaires , je suis bien calé.....
Lors de notre prochaine recontre ,tu rouleras en cosmo pack , tu verras la différence.

C'est bien ce que je disais. ça dépend de la version que tu as.
Car moi pas photo, je ne regrette pas d'avoir ses sièges!

Moi non plus. D'ailleurs, si je suis en Mokka Color Edition aujourd'hui, c'est en partie pour retrouver les sièges AGR que j'avais dans le Mériva Cosmo Pack. Rarement vu des sièges qui préservent autant le corps sur un long trajet.

Un vrai plus pour Opel DANS CETTE GAMME DE PRIX : la comparaison avec des modèles du segment supérieur est évidemment faussée, le siège étant l'un des composants les plus onéreux de l'habitacle d'une voiture.

C'est marrant les Français ont souvent des problèmes de cul.

Ture aussi

setra a écrit:

6bulles a écrit:Pour avoir roule dans un 2008 en tant que passager, le confort et le maintient des sieges est superieur a ceux de mon Mokka

Lors de notre rencontre , je te disais que mon ancien mériva cosmo pack avait les sieges du mokka  cosmo (  le tien ).
Il n' y a pas photo entre les deux versions....reglage des lombaires , je suis bien calé.....
Lors de notre prochaine recontre ,tu rouleras en cosmo pack , tu verras la différence.

Christ a écrit:C'est bien ce que je disais. ça dépend de la version que tu as.
Car moi pas photo, je ne regrette pas d'avoir ses sièges!

C'est le reproche que je fais a Opel, si t'as pas la tune, tu as un banc, si tu en as, tu as le canape.
Opel ou comment faire de la discrimination de clientèle. L'AGR est dispo sur "Color Edition" + 1500€ ou "Elite" +2100€ par rapport a la finition "Innovation. Tout le monde ne peut pas ce le permettre.
Sur un 2008, tout le monde a le meme siège

6bulles a écrit:
C'est le reproche que je fais a Opel, si t'as pas la tune, tu as un banc, si tu en as, tu as le canape.
Opel ou comment faire de la discrimination de clientèle. L'AGR est dispo sur "Color Edition" + 1500€ ou "Elite" +2100€ par rapport a la finition "Innovation. Tout le monde ne peut pas ce le permettre.
Sur un 2008, tout le monde a le meme siège

J'ai regardé par curiosité le manuel de la Peugeot 2008 : effectivement, il semble que ce soit le même siège pour toute les versions. Mais un siège qui ne propose que le réglage de hauteur d'assise et d'inclinaison du dossier.  Plutôt chiche  ! (http://www.reperauto.fr/1125no.html)

Effectivement, chez Opel (comme chez beaucoup d'autres marques) les fonctionnalités des sièges varient selon la finition et les options : et tant mieux ! Cela permet à chacun de choisir ses priorités et évite d'imposer un nivellement par le bas ou un prix du modèle de base trop élevé.

Chez Peugeot le constructeur s'y retrouve en baissant ses couts (moins d'options sur la ligne de production) mais le consommateur y perd en liberté de choix et finalement en confort   .

Rappel pour les sièges AGR : réglage de la hauteur d'assise, de l'inclinaison de l'assise, de la longueur de l'assise, réglage lombaire pneumatique (génial).
Ces sièges sont en série sur Color Edition : et franchement, 1500€ de plus correspondent à 6% du prix de base pour sièges AGR, Navi 950, caméra de recul, ... c'est donné sur la vie du véhicule   . Opel est l'une des marques où les options sont les moins chères   .