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Alain DELOIN
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HEeeeeLlllOoooooo
Bonjour à tous,
Merci de m'avoir ouvert les portes
Je roule avec Opel depuis 19 ans, sans compter l'Asconna de mon Grand père
Ma première était une Astra G 1.4 16v que j'ai eu 16 ans et fait 500.000 km, ,j'ai dus m'en débarrassé suite à une casse de pompe à eau à 1000 km de l'entretien!
Je suis l’heureux détendeur depuis presque 3 ans d'un Mokka 1.6 CDTI
J'habite en Belgique en Gaume dans la commune de Florenville et j'ai 57 ans et plus de 2.000.000 de km à mon actif (on parle bien d'heures de vol pour les pilotes)
Bien à vous,
Marc
Merci de m'avoir ouvert les portes
Je roule avec Opel depuis 19 ans, sans compter l'Asconna de mon Grand père
Ma première était une Astra G 1.4 16v que j'ai eu 16 ans et fait 500.000 km, ,j'ai dus m'en débarrassé suite à une casse de pompe à eau à 1000 km de l'entretien!
Je suis l’heureux détendeur depuis presque 3 ans d'un Mokka 1.6 CDTI
J'habite en Belgique en Gaume dans la commune de Florenville et j'ai 57 ans et plus de 2.000.000 de km à mon actif (on parle bien d'heures de vol pour les pilotes)
Bien à vous,
Marc
Starmen- Membre confirmé
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Age : 63
Localisation : Villers-devant-Orval
Re: HEeeeeLlllOoooooo
Salut et bienvenue
Ben tu vis dans ta voiture alors
Cool 500000 c'est pas mal pour une essence , juste comme ça, as tu changé beaucoup de choses dessus ? ok l'entretien courant mais des trucs plus "gros" que je voudrais savoir
Autre, moi ...un diesel aussi de 16 ans mais QUE 85000 Ben oui mais pas eu de très gros soucis pour le moment sans la vanne EGR là dernièrement qui après un bon nettoyage
Le truc "C.." c'est qu'il faudrait que je fasse la distribution mais à 600 voir même peut être plus oui avec pompe à eau etc.... ben ça fait froid dans le dos car si je devais avoir un pet , ben l'argus .............plus toutes les nouvelles normes ET CT à venir
Ben tu vis dans ta voiture alors
Cool 500000 c'est pas mal pour une essence , juste comme ça, as tu changé beaucoup de choses dessus ? ok l'entretien courant mais des trucs plus "gros" que je voudrais savoir
Autre, moi ...un diesel aussi de 16 ans mais QUE 85000 Ben oui mais pas eu de très gros soucis pour le moment sans la vanne EGR là dernièrement qui après un bon nettoyage
Le truc "C.." c'est qu'il faudrait que je fasse la distribution mais à 600 voir même peut être plus oui avec pompe à eau etc.... ben ça fait froid dans le dos car si je devais avoir un pet , ben l'argus .............plus toutes les nouvelles normes ET CT à venir
Alain DELOIN- Membre d'honneur
- Messages : 1036
Date d'inscription : 02/11/2016
Age : 23
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Re: HEeeeeLlllOoooooo
bon bas il me manque encore 5 ans pour te rattraper en terme de kilomètres
joss69- Membre confirmé
- Messages : 278
Date d'inscription : 27/08/2017
Localisation : 69
Re: HEeeeeLlllOoooooo
Alain DELOIN a écrit:Salut et bienvenue
Ben tu vis dans ta voiture alors
Cool 500000 c'est pas mal pour une essence , juste comme ça, as tu changé beaucoup de choses dessus ? ok l'entretien courant mais des trucs plus "gros" que je voudrais savoir
Autre, moi ...un diesel aussi de 16 ans mais QUE 85000 Ben oui mais pas eu de très gros soucis pour le moment sans la vanne EGR là dernièrement qui après un bon nettoyage
Le truc "C.." c'est qu'il faudrait que je fasse la distribution mais à 600 voir même peut être plus oui avec pompe à eau etc.... ben ça fait froid dans le dos car si je devais avoir un pet , ben l'argus .............plus toutes les nouvelles normes ET CT à venir
Merci à tous pour votre accueil.
Alain,
Dison que les deux premières années, j'ai eu quelques défauts pris par la garantie.
C'était la première année de l'Astra G!
J'ai eu le problème de l'esy Entry du siège passager Astra 2 portes, ensuite remplacement des fuseaux lumineux car j'avais les ampoules des phares qui claquaient l'un après l'autre.
J'ai eu aussi par forte chaleur des problèmes avec le système électrique des fenêtres et toit ouvrant, quand je remontais les vitres, si il y avait un changement de tension (une des 2 vitres qui se fermait avant l'autre) la vitre redescendait, pour le toit ouvrant, il fallait que je coupe le contact et le remet en fonction pour pouvoir fermer le toit.
A 40.000 km, 2 ans et 2 mois j'ai eu un problème avec la rampe d'allumage! J'ai dus batailler avec Opel Belgium pour qu'il la prenne à 50% vu les 2 mois après garantie! Expliquez moi pour quoi la suivante fonctionnait encore au bout de 14 ans?
Après quoi, je n'ai plus rien eu, j'avais placé un échappement inox ZETER fait sur mesure à Charleroi, changé la cartographie pour avoir plus de couple.
Concernant la pompe à eau, au dernier entretien courroie, le garagiste ne l'avait pas changé estiment que ce n'était pas utile Depuis je n'y retourne plus!
Pour les km, j'en fais 150 tous les jours pour aller bosser plus les déplacement privé...
Starmen- Membre confirmé
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Re: HEeeeeLlllOoooooo
Bienvenue sur le forum
seb- Membre confirmé
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Djemix- Modérateur
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luis69- Membre d'honneur
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Starmen- Membre confirmé
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Re: HEeeeeLlllOoooooo
elle a plutôt des ailes et des roteurs ça voiture
Puck- Membre expert
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Loulou57- Membre expert passionné
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Re: HEeeeeLlllOoooooo
Bonjour et bienvenue dans notre grande famille...
setra- Membre d'honneur
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Re: HEeeeeLlllOoooooo
Salut!
Gugusse- Modérateur
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Re: HEeeeeLlllOoooooo
Bienvenue à toi !!!
WHITE C2- Administrateur
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Localisation : Capitale du Champagne
Re: HEeeeeLlllOoooooo
salut et
STEPH08- Membre débutant
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