Avis après 20.000 kms

Rappel du premier message :

Bonsoir,
après 20.000 kms en un peu plus d'un an dans mon mon mokka 1.7 cdti 130 cv je peux vous donner mon avis perso sur cette voiture
Et tout d'abord je voudrais remercier Opel pour avoir sorti un nouveau moteur très silencieux avec lequel ma voiture est devenu presque invendable maintenant !!! voila c'est dit
dans les défauts:
- moteur très bruyant (je n'arrive pas à m'y faire)
- strart and stop qui ne fonctionne presque jamais (jamais quand il fait froid et presque jamais quand il fait chaud à cause de la clim)
- 5 ème passagers assis sur une planche de bois au milieu de la banquette arrière
- bruit de coffre désagréable en le fermant
- consommation décevante en ville comme sur route par rapport aux chiffres indiqués (conduite pépère)
dans les qualités:
- look sympa
- voiture fiable pour l'instant
et j'en vois pas d'autre !!!
donc après 1 an décu de cette voiture
désolé pour les fous de cette auto

nicolas53960 a écrit:voila après 3 ans 1/2 et 56000 kms, j'ai toujours mon mokka, toujours aussi fiable, je n'ai eu aucun problème, je viens de changer mes 2 pneus avant et les plaquettes vont être à faire donc économique de ce côté là, je ne me fais topujours pas au bruit du moteur et je suis toujours déçu de la conso (1.7 cdti) qui est à 7.2l en moyenne en ville, je trouve quand même les suspensions hyper dures (c'est une allemande mais quand même)
je sais , j'aurai dû prendre un essence vu le kilométrage que je fais mais ils en avaient pas en stock au moment de l'achat et j'étais pressé...

7,2 l/100 km n'est pas une consommation anormale pour un usage urbain. Quoiqu'en disent les journalistes qui inventent (quand ils ne suivent pas bêtement le marketing constructeur) des catégories à la con de type SUV Urbain, le Mokka est tout sauf un véhicule urbain, ne serait-ce que par ses dimensions. Les Opel sont lourdes et le Mokka n'échappe pas à la règle : 1,5 tonne minimum à mettre en mouvement à chaque arrêt, ça nécessite une énergie considérable qu'il faut bien aller chercher quelque part.
Sachant qu'en plus, la plupart du temps, le moteur est froid et donc consomme plus (et pollue davantage).

Sur la dureté des suspensions, c'est vrai que le Mokka est sec, mais c'est la contrepartie de sa géométrie (véhicule haut) et d'une tenue de route en courbe rapide tout à fait adaptée. Je me suis un jour fait surprendre par un virage se refermant, et le Mokka est passé les doigts dans le nez sans que les passagers se retrouvent dans les bacs de portière. Ça vaut bien un peu de sécheresse, sachant qu'en jouant sur la pressions des pneumatiques, on peut atténuer un peu le phénomène.

Alors 7.2 c est 1litre de plus que mon meriva en 1.7 cdti 110ch pour le même poid 1500 kg
Désoler pour la photo j arrive pas à la mettre à l endroit
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6.1 de moyenne en utilisation ville pareil pour celle ci j arrive pas à la mettre à l endroit

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Pour ce qui est de la suspension persso j aime bien quand c est ferme et heureusement que c est pas plus souple car en conduite un peut pousser sa dandine un peut de l arrière

La comparaison ne prouve rien. Pour comparer 2 consommations il faut intégrer le parcours, le style de conduite, le nombre de kilomètres depuis la dernière RAZ de l’ODB, etc... surtout sur 2 véhicules différents qui n’ont pas la même aérodynamique.

Je dis juste que 7,2 pour une utilisation urbaine, ce n’est pas anormal.

Désolé pour ton Mokka bashing du dimanche soir...

Merci pour cette analyse MaitreRobinton, et j'ai grosso modo le même avis car je suis depuis toujours un habitué des véhicules essence.

On ne doit pas être beaucoup dans ce cas, mais je n'ai jamais eu de diesel de toute mon existence

ben y a plus d'intérêt à avoir un diesel alors
Oui j'en fais pas plus avec mon mokka 1.4 essence
Bizarre , j'ai tjrs eu des diesels MAIS jamais consommé autant avec pourtant des 1.9 jtd ET pas de dernières générations (moyenne 5.5 je dirai en ville ) , t'es sur que tu as enlevé le frein de parc

Alain DELOIN a écrit:ben y a plus d'intérêt à avoir un diesel alors
Oui j'en fais pas plus avec mon mokka 1.4 essence
Bizarre , j'ai tjrs eu des diesels MAIS jamais consommé autant avec pourtant des 1.9 jtd ET pas de dernières générations (moyenne 5.5 je dirai en ville ) , t'es sur que tu as enlevé le frein de parc

En usage exclusivement urbain, il est probable qu'un Mokka essence tourne autour des 9-10l /100 km au bas mot. La hiérarchie avec un diesel est donc respectée.

Une consommation de 7-8l /100 km avec un essence ne peut être que sur un parcours varié ville/route/autoroute. Je suis pour ma part à 7,5l.

Il faut comparer ce qui est comparable. Le style de parcours à une influence énorme sur la consommation (et donc le nombre de kilomètres depuis la remise à zéro de l'ODB aussi...)

MaitreRobinton a écrit:

Une consommation de 7-8l /100 km avec un essence ne peut être que sur un parcours varié ville/route/autoroute. Je suis pour ma part à 7,5l.

Il faut comparer ce qui est comparable. Le style de parcours à une influence énorme sur la consommation (et donc le nombre de kilomètres depuis la remise à zéro de l'ODB aussi...)

Je parlais Diesel avec mes conso urbaine (très urbaine)
Ok c'est vrai que c'est FIAT qui a inventé la haute pression ET revendu le brevet à BOSCH
Autres, j'avais également un ducato non pas JTD en C/C de 3 m de haut , ben en gros 9,5 de moyenne (oui oui en GO bien sur )

Après un premier Mokka 1.7CDTI avec BA changé vers 135000 kms sans aucun problème, mon deuxième Mokka -1.6 CDTIO + BA- vient de passer 68000 kms et toujours aucune ombre au tableau.

Bonjour mon avis 23000kms Mokka X Ba 140CV,consommation 7,3 à 90/100km/h,bonne Ba, 140cv un peu juste,finition bien,,les défauts pour moi la conso, et se qui m énerve le plus, la mis place des sièges arrières pour agrandir le coffre, et le bruit pour un essence

J'aime bien la suspension du Mokka, surtout que je conduis en montagne. Il enchaine très bien les virages en épingle en montagne.
Et , partant en vacances via l'A9 très ventée, c'est sécurisant.

Patmer a écrit:Bonjour mon avis 23000kms Mokka X Ba 140CV,consommation 7,3 à 90/100km/h,bonne Ba, 140cv un peu juste,finition bien,,les défauts pour moi la conso, et se qui m énerve le plus, la mis place des sièges arrières pour agrandir le coffre, et le bruit pour  un essence

Ok que environ 14000 kms MAIS oui satisfait dans son ensemble , ok j'aurai dit pareil que toi pour les 140cv alors que je viens de rouler avec une 208 basique (très nerveuse) sinon pour les sièges AR Ben pas de reproche , j'ai tjrs connu pire jusqu'à aujourd'hui
Conso ? Ben même en faisant attention je trouve aussi que c'est beaucoup mais j'arrive quand même pas à 7.3L ou alors c'est du soit QUE montage , soit un peu plus de 130 km/h

6.8l/100 km, avant sur 2.8l Terracan 150din 12l minimum, ben je suis pas déçu des 6.8l.
Le Mokka en  4x4 sur route de campagne sous la pluie et la boue ça tient bien le cap, c'est vrai qu'il est un peut dure mais après faut acheter une Renault.
Mois le bruit j'adore, je roule en victory 1700 (moto) pots Remus sans chicanes, ca décoiffe, après j'ai 54 ans, peut être un peut sourd.

C'est quoi le problème du bruit sur l'essence? Je comprends pas bien. Il est discret. Même si j'aurais préféré pouvoir entendre le turbo.

Bruit du moteur essence ? Je suis surpris !
Le bruit de roulement me semble plus gênant.
Mon bilan après 17000 Km est plutôt positif: consommation : 6.7l/100 de moyenne. Confort > ok (j'ai l'habitude des Allemandes) ; conduite > ok (juste le manque de reprise en 6ème et 5ème mais on s'habitue)
Le moteur est très bien même si bridé à 100CV il est plus explosif dans la Corsa de mon épouse.

Bruit du moteur essence: je ne l'entends pas, sauf à froid. Il claque un peu.
Quant au confort des sièges, j'adore. Nous avons fait Grenoble/Calais puis Douvres/Edimbourg en deux jours. Malgré mes 57 ans, aucun problème de dos. Et ça, en vacances, c'est appréciable de ne pas se faire pourrir par un confort qu'on croit agréable mais qui au final vous pénalise sur de longs trajets (qui vont s'allonger avec les 80 km/h).

Puisque je suis avec la réglementation, merci au limiteur de vitesse indispensable avec commande au volant. En région parisienne, j'ai vu une trentaine de radars avec une limite à 50 sur une 4 voies. Sans le limiteur, c'est perdu.

Je poste ici pour éviter d'ouvrir un post qui existe peut être déjà mais pas trouvé
Non j'ai pas encore 20000 mais il y a un truc mal fait (pour moi ) sur le mokka , oui le mien dort dehors ET quand il pleut, que tu ouvres la ou les portes , ben l'eau qui y est entrée durant son stationnement ne peut sortir QUE porte ouverte par le trou fait exprès dans le bas de la porte Oui porte fermée , le trou est sur le joint donc l'eau reste enfermée et je pense qu'avec les années ben bonjour la rouille
Bizarre qu'ils n'ont pas réagit sur ce tout petit détail qui va faire une différence dans le futur

Je vais donner mon avis puisque mon mokka x viens de faire la révision des 20000 km en moins d'un an.

Alors le positif c'est une bonne voiture robuste, Mon 140cv essence color édition n'est pas non plus très gourmand .
Bon rapport qualité prix.

Le négatif puisqu il y en a :

La voiture broute souvent au redémarrage dans un rond point malgré les conseil d Opel de faire quelques plein au 98

Cette voiture à un vrai problème avec le bruit, On entend des petits bruits de partout , roulement etc..

Le moteur 140cv n'est pas un foudre de guerre mais fait le boulot.

Usure anormal du volant de la voiture le cuir du volant est depioté ( Opel le prend en charge sans sourciller , La dessus très grosse réactivité).

Manque un système pour avancer la banquette arrière histoire de gagner quelques centimètres dans le coffre.

Mon avis apres 10 000 Km
Opel mokka X essence 140 Cv boite auto.
Franchement je ne lui trouve pas bcp de défauts...a part la consommation en effet un peu excessive et comme c est une boite auto..
Le moteur est souple je trouve et la voiture est silencieuse.
pour moi le seul gros défaut est son rayon de braquage....

Bonjour, voilà j'ai fais reprendre mon Mokka essence Ba élite 35000 kms,et je ne le regrette pas, le mien était bruyant, et la conso 7,3 Nationale et ville 60km/h moyenne ordi de bord,j ai une Toyota Yaris aussi logeable et silencieuse chaussée en 18"en hybride ma conso pour les mêmes parcours 4,1,et sur route, autoroute à 110k/h 5,2,, adieu Forum et bonne continuation

Profite bien de ton nouveau véhicule et merci pour ta participation à ce forum

Patmer a écrit:Bonjour,  voilà j'ai  fais reprendre mon Mokka essence Ba élite 35000 kms,et je ne le regrette pas, le mien était bruyant, et la conso 7,3 Nationale et ville 60km/h moyenne ordi de bord,j ai une Toyota Yaris aussi logeable et silencieuse chaussée en 18"en hybride ma conso pour les mêmes parcours 4,1,et sur route, autoroute à 110k/h 5,2,, adieu Forum et bonne continuation

Bonne route en Yaris, j’ai eu une Prius et c’etait une super voiture.

Même si je doute que la Yaris soit aussi logeable que le Mokka.

Hier je viens de passer le cap des 20.000 km. La mokka ronronne toujours comme un petit chat. Pour l'instant aucun souci mécanique à signaler

Bonne nouvelle

Puck a écrit:Hier je viens de passer le cap des 20.000 km. La mokka ronronne toujours comme un petit chat. Pour l'instant aucun souci mécanique à signaler

bientôt 200000 kms et même constatation

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