Perte d'adhérence du train avant dans virages sur route mouillée

Salut à tous,
Mon Mokka perd facilement sa motricité du train avant sur route mouillée. Je voulais savoir si vous avez constaté la même chose avec le vôtre ou bien si c'est dû à mes pneus neige (Brigdestone Blizzak 215/60-17). Personnellement, je pense que ça vient des pneus ou peut-être d'un mauvais paralellisme d'usine (je n'ai jamais tapé un trottoir et je n'ai pas de problème de tenue de cap!).
Donc si quelqu'un a des Bridgestone Blizzak, j'aimerais bien qu'on me dise si le comportement est le même afin de m'orienter vers une solution.
Terminez 2013 en beauté ! :-)

Écoute...si il y a un point sur lequel on ne peut pas faire de reproche au Mokka et bien c'est la tenue de route.
Dans les virages, je provoque régulièrement le Mokka sur route mouillée pour étudier son comportement et je peux te dire que la tenue de route est excellente.
Je suis resté en pneu été.
J'avais mis des Pirelli sur le Qasqai et bien dans les virages sur route mouillée c'était une catastrophe (sous virage continuel) !
Je découvre les Continental et j'en suis très satisfait.

  

9 chances sur 10 que ce soit effectivement les pneus qui provoquent ce problème.

Personnellement, j'ai également des Blizzak de Bridgestone en 16" pour moi et je n'ai pour le moment eu aucune perte d'adhérence !
J'ai plutôt une conduite soft... et j'ai environ 600 kms avec ces pneus

Je suis resté en pneu été, et je suis en 18 pouces.

Je n'ai jamais constaté de problème de sous virage. Pourtant je roule sur les petites routes du Tarn, qui tournent et qui sont grasses et quasi toujours mouillées en cette saison.
Je ne fait pas le fou non plus.

J'ai le 4x4.

Question: tu as un 4x4 ou un 4x2? Car en théorie le 4x4 ne devrait pas sous virer, l'arrière prenant le relais quasi instantanément.

Gugusse a écrit:Je suis resté en pneu été, et je suis en 18 pouces.

Je n'ai jamais constaté de problème de sous virage. Pourtant je roule sur les petites routes du Tarn, qui tournent et qui sont grasses et quasi toujours mouillées en cette saison.
Je ne fait pas le fou non plus.

J'ai le 4x4.

Question: tu as un 4x4 ou un 4x2? Car en théorie le 4x4 ne devrait pas sous virer, l'arrière prenant le relais quasi instantanément.

J'ai la version 4x4. Je vais vérifier la pression de mes pneus comme je suis en 17" même si je ne sais toujours pas exactement quelle pression mettre...

Tiens nous au courant. Ca m'intéresse ton problème!
En espérant que tu trouves une solution ou du moins la cause.

Moi j'ai ceux d'origine, des Continental en 18p, Mokka en 2x4, et je ne ressent aucun problème d'adhérence sur sol sec et mouillé, très bonne tenue de route...   

J'ai vérifié la pression de mes pneus et j'ai vu qu'au montage on m'avait mis 2,5 bars (AV et AR) ! J'ai donc diminué la pression pour la faire passer à 2,1 bars (AV et AR) et j'ai tester sous la pluie. Le constat est sans appel : comportement beaucoup plus sain et train avant qui accroche beaucoup mieux dans les virages !

Voilà !   

Merci pour ton retour.

Je n'avais pas pensé à te dire de regarder la pression, mais c'est vraiment la 1ère chose à faire quand il y a un mauvais ressenti.

Je le fais tous les mois et ça a aussi l'avantage de te permettre de savoir si tu as un pneu qui perd.

Les choses simples peuvent parfois résoudre certains problèmes